外不雅观方面，大众ID7 VIZZION沿袭了大众ID.家族设计措辞，整体造型较为简洁流畅。前脸采取了新能源车型惯用的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带及两侧造型细长的前灯组，极具辨识度。车侧采取溜背式形态，一条笔直的腰线从车头贯穿至尾部，契合了当下纯电轿车的设计潮流。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，整体与比亚迪汉和极氪001差不多。
内饰方面，新车内饰同样贴合目前纯电车的主流设计风格，简洁的横贯隐蔽式空调出风口和巨大的中控触摸屏皆可以在不少品牌的内饰设计上看到，而方向盘样式也继续了ID.系列的家族式造型。
中控屏尺寸为15英寸，内嵌最新HMI系统。小型化的仪表盘尺寸则和中控面板处于同一高度，挡把依旧集成在转向柱上，在前风挡玻璃上则会连续配备AR-HUD显示功能。
动力方面，大众ID7 VIZZION供应单电机后驱和双电机四驱可选，个中单电机最大功率204马力，最高车速155km/h；双电机系统综合功率313马力。续航方面，单电机版车型搭载容量为84.8千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程642km。
价格方面，作为参考，大众ID.7在欧洲市场预售价为56,995欧元（约合公民币44.58万元）。其余，作为比拟，大众ID.3在德国市场售价为39,990欧元（约合公民币31.25万元），而海内限时优惠后仅需12.59万元。且值得一提的是，此前大众ID.在3海内贬价引发德国网友不满，纷纭抱怨德国售价太高。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）