[最不满意的地方] 标配的科技配置还可以再多几项
[外不雅观]
[内饰]
[空间] 实在觉得上SUV空间比一样平常B级轿车大不了多少，紧张便是视野和高度
[舒适] 日产的沙发的确舒畅，可能习气还是轿车的角度，稍远间隔纵然有腰托也还是有点累人的
[油耗] 目前均匀还在10L旁边，经济模式实在开不来，费劲
[动力] 2.5L自吸驾驭这个车重还是比较有上风的，虽然不及A6L的2.0T
[操控] 方向盘那个轻，有点不适应
[噪音] 可能SUV离地间隙稍高，路噪掌握的可以，风噪的话还没上过120KM不明显
[保养用度] 送了4次免费保养，问了下正常是700多（矿物油），5000KM周期
[综合性价比] 赶在全新奇骏正式发布前买，觉得还不是最低价，不过好歹还带个新，落地性价比已经不错了
提前验车，由于当时还是运输模式，以是不能启动，只能让店里的发卖帮忙把能开的地方都打开看一下。
18/6/30下线的新车，黑外黑内，从郑州工厂直发的车，从订车到到店实际也就3天的韶光，厂家效率还是可以的
提前就买好的方向盘套，由于末了没有提豪华版，领先版不是真皮方向盘，这样一个手感舒适的套子尤其以为代价连城。
液晶屏和这个运动炮筒仪表盘还是表示时尚感的
模式选择、座椅加热和坡道缓降按钮
这边按钮空好多，买低配便是适宜折腾，都是预留的升级空间
全景天窗按钮，这大热天的是完备用不着的～
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