重新车曝光图来看，全新福睿斯在整体设计上与三厢版福克斯有较多相似之处，例如八边形格栅、黑化的蜂窝状中网以及狭长的LED大灯等，均是福特最新的家族化设计。但不同的是，保险杠两侧的副进气孔少了镀铬装饰，灯腔内部也没有福克斯来得惊艳，再加上双色车顶元素的缺失落，仅从外不雅观上来看，全新福睿斯少了一些运动，少了一丝精细。
从一同曝光的新车内饰设计来看，福睿斯并未采取福克斯相对经典的设计，而是与锐界更为相似，大尺寸的双联屏和简洁贯穿式的中控让这套内饰多了不少科技感。同时其配色和类皮质的选材都把设计重心放在了居家上，更符合10万级家轿的定位。
动力方面，据悉新车将沿用现款车型搭载的1.5L自吸三缸发动机，最大功率122Ps，将小排量三缸进行到底。传动方面匹配6速手动和6AT变速箱，并没有采取本钱更低的CVT或者双离合方案。
品车识味：
从产品表现来看，福睿斯间隔以往的顶峰状态差的还是国人对三缸机的态度及接管程度，福克斯、英朗乃至是宝马X1在三缸机前都吃过亏。不过，市场表现终极还是取决于真喷鼻香程度，如果能有一个性价比优胜的价格的话，三缸机实在也能到可以忽略的级别。