在传统燃油车时期，7座SUV是家庭出游、商务接待的优选车型，其弘大的身躯和多功能性知足了消费者的多样化需求。然而，特斯拉7座Model Y的横空出世，不仅保留了Model Y原有的造型设计、卓越性能和超长续航，更通过灵巧的座椅布局，实现了从5座到7座的轻松转换，直击传统7座SUV的软肋——油耗高、排放大、智能化不敷。特斯拉推出的7座SUV，让那些还在依赖内燃机的品牌压力拉满。
并且FSD（全自动驾驶套件）即将在明年第一季度加入市场，也让让7座Model Y为虎傅翼。特斯拉的自动驾驶技能虽未达完备无人驾驶的级别，但其在赞助驾驶、自动停车、自动变道等方面的能力已远超行业均匀水平。特斯拉通过不断迭代升级自动驾驶技能，正在逐步改变人们的出行习气，同时也将那些仍在自动驾驶领域摸索的品牌远远甩在身后。
新能源汽车在最近模糊有了压过燃油车的势头。特斯拉作为这一领域的先行者，凭借其品牌影响力、技能创新能力和完善的充电网络布局，已经霸占了市场的制高点。
关于特斯拉到底分走了谁的蛋糕，受冲击最大的无疑是那些传统豪华品牌的中大型SUV以及部分新兴的新能源汽车品牌。特斯拉凭借其强大的品牌力、技能上风和价格竞争力，不断蚕食着这些品牌的市场份额。同时，对付那些在自动驾驶领域投入巨大却进展缓慢的企业来说，特斯拉FSD的遍及也将是一次沉重的打击。
7座Model Y+FSD的推出，是特斯拉在新能源汽车市场的主要一步，在这场没有硝烟的战役中，谁能够紧跟特斯拉的步伐，谁就能在这场“蛋糕分割战”等分得一杯羹；而那些因循守旧、结束不前的品牌，则很可能成为被特斯拉分走蛋糕的“捐躯品”。