在我独自一人驾驶一辆国产轿车吉利帝豪跑完川藏线后，我以为，实在网上有不少都是恐吓人的，而且很多人都被骗了，比如我在给车辆做保养的时候，不但维修的师傅劝我，乃至一些同样在做保养的车主，都说，冬季去西藏太危险，你这个吉利帝豪，还是个CVT变速箱的，去不了，还好我本人是一个很有主见的人，做完所有的保养，我就开着吉利帝豪跑西藏了，当然我建议如果是第一次去西藏自驾游的朋友，还是学我一样，选川藏线，也便是网上此生必驾318的路线，这条路线，我以为是进藏路线中的白银级别，比较适宜新手，而且川藏线上，我以为轿车最适宜自驾了。
现在的318国道，经由多次变动后，多了一些隧道桥梁，已经把一些危险的地方绕过了，如今真正有点难度的地方，个人认为便是天路十八弯，东达山、觉巴山、色季拉山、怒江七十二拐等地方，这些地方弯多坡陡，最紧张的是高下都是峭壁绝壁，视觉上很震荡。
而在这些弯路陡坡的地方，轿车的上风表示出来了，特殊是那种带涡轮增压发动机的轿车，由于轿车稳定性好，过弯更稳定，当时路上碰到的伙伴，有两个是驾驶SUV的，结果我一贯领先他们，而且更舒畅。
除了这些以外，个人认为轿车还有一个最大的上风，那便是省油，我一共行驶了4000多公里，在西藏那边加的是8块到9块一升的油，但是我全程只花了1900元的油费，并且末了还剩了差不多一箱油，如果是SUV的话，基本是3000元的油钱，乃至更高。而且我的车还是国产轿车，1.5L自动档的吉利帝豪，本身油耗并不低，都只要这么多油钱，我相信如果日系车，或者排量更小的车，那肯定会更省钱。
至于路况，除了天全县到二郎山那一段烂路以外，就只有318国道改道的那一段有点难走了，但是对付轿车而言，也完备能通过，其他的道路都是沥青铺装路面，哪怕是那里的村落落，道路也基本都是这样的铺装道路，完备不用担心。
以是如果你想来一趟西藏自驾游，那么不用担心，目前基本上都能去，不用担心车辆高反，1.5L自吸跑5000多米海拔的垭口都毫无压力，以是不要被网络上误导了。