绝大多数人的换法
首先可以肯定的一点，绝大多数人都会把新换的轮胎，放在前轮。
按照大多数朋友的习气，前轮它是转向轮，而且很多先驱车，前轮也是驱动轮。
既要驱动，又要转向，以是前轮它的负荷是比较大的，而且一旦涌现爆胎，前轮爆胎比后轮爆胎危险系数高太多了。
厂家建议放在后轮
但是某些轮胎厂家，乃至像米其林这样的国际一线大牌，也给出相应的建议便是，如果说只换两个轮胎，建议把新轮胎放在后轮。
那么他们为什么会得出这样的结论，是不是想让我们多换轮胎？实在不是的，还是从安全角度出发的。
建议新胎放后轮的缘故原由
由于新换的轮胎，基本上比起原来的旧轮胎，它的胎况是更好的。
尤其是你捏一下新换的轮胎，会创造它轮胎的橡胶更软，也便是说橡胶越软，抓地就越好，越不随意马虎打滑。
但是橡胶随着利用的韶光越来越长，像我这个轮胎的话，利用两三年了，摸上去明显觉得，胎面就很硬，用手指头掐都掐不进去。
胎面越硬了跟地面的打仗，就越不好，摩擦力减弱，以是越随意马虎打滑失落控。
打滑的两种形式
这个时候就回到车子打滑失落控的两种情形，一种是推头，一种是甩尾，推头便是转向不敷，甩尾便是转向过度。
由于推头和甩尾这两种失落控的情形，对付绝大多数，普通的家用车司机而言，掌握推头比掌握甩尾是随意马虎很多的。
由于你掌握推头的话，它是转向不敷，你只要把你的刹车踩一踩，把油门丢了，这个时候，前轮它就在一定程度上，能够规复抓地力，就比较好掌握。
如果是甩尾的话，我们平时看到的赛车比赛，哗的一声尾巴就甩过去了。
这种情形你掌握后轮没有履历，如果你不会反打方向的话，很有可能车子就直接180度掉头。
对付绝大多数，没有经历过赛场，没有赛车履历的司机，根本就掌握不住，直接就蒙了。
以是呢一部分轮胎厂家，建议把新换的轮胎，放在后轮，其目的便是为了防止车子，在比较极度的情形下，涌现甩尾。
由于甘心推头，也不要甩尾，由于甩尾很难掌握，但推头相对好掌握。
新轮胎放在前后轮的条件
那么我们到底是相信自己的直觉，把新换的轮胎，放在前轮，防止爆胎。
还是把新换的轮胎，放在后轮，防止甩尾呢？实在这个也不是绝对的啊。
首先取决于你轮胎的状况，如果你在换轮胎的时候，只换两个，但是其余两个轮胎，它的胎况比较好。
尤其全体胎面没有外伤，而且轮胎的花纹和齿，各方面都还是比较好，那么放在前轮问题不大。
由于放在前轮之后，紧张是考虑到爆胎，但是爆胎最紧张的成分便是外伤，如果在轮胎没有任何外伤，气压正常的情形下，现在的轮胎不可能直接就爆胎了。
如果说你的轮胎哪个地方有外伤，又没有到换的程度，那么建议大家，那就放到后轮。
由于爆胎实在比推头和甩尾，发生的车祸的情形，实在更严重。
除此之外如果你跑高速跑得比较多，而且你们当地，你跑的这个路段，绝大多数情形，景象情形比较好，那么建议大家，可以考虑放前胎。
如果旧轮胎全体胎况情形比较好，而且你跑高速跑得比较多，或者说你用车的地方，常常涌现雨雪天，随意马虎涌现推头或者甩尾的情形。
尤其是跑山区的道路跑得比较多，那么这种情形下，建议大家可以把新换的轮胎，放在后轮，这样的话，可以在一定程度上，抑制甩尾的情形发生。
尤其是当甩尾发生的时候，后轮的抓地力如果比前轮好的话，那么它有助于帮助你纠正车身，而不至于导致直接甩尾。
末了
听了喵哥的剖析之后，你该当清楚了，实在这个事情也不是绝对的。
如果你去换轮胎的话，你是会优先把你新换的轮胎，放在前轮还是放在后轮呢。