双车特点
1.家族式外不雅观 双色车身；
2.City Safety主动安全系统。
E-PACE
1.造型充满运动基因 与跑车F-Type看齐；
2.全新Ingenium发动机 前后配重50:50
本届北京车展，沃尔沃XC40完成了海内的首秀，从XC90到XC60，利用新一代设计措辞的沃尔沃无疑是成功的。简洁、大方、端庄、典雅的领悟形成了独占的“沃尔沃”风格（坊间传闻“性冷淡“风！
），沃尔沃XC40的造型虽然与家族同等，但是许多地方还是能看出XC40的年轻化。比如，在R-Design版本上运用了双色车身，黑顶白身的搭配明显活泼了不少；在前格栅、大灯组以及线条构造上明显处理的更风雅一些。
捷豹E-PACE则与XC40形成了明显的反差，从颜色上也能看出来，赤色的小豹子激情亲切十足，并且运动气息浓厚。不过有一点须要把稳的是，E-PACE并没有完备沿袭老大哥F-PACE的风格，反而借鉴了不少F-Type的元素，少了几分凶猛，但更加时尚！
外洋版XC40的车身尺寸为442518631652mm，轴距为2702mm，整体尺寸在同级别中不俗，视觉效果上来说，XC40属于敦厚紧实的类型，外不雅观时尚圆润，没有那么大的攻击性。
E-PACE的车身尺寸为441119001649mm，轴距为2681mm，比XC40小了一点，但是宽度更宽。而且，E-PACE的C柱采取了类似于溜背式处理，更有轿跑SUV的风范。
简洁通亮的内饰风格天经地义的运用在XC40上，虽然简洁冷淡的风格并不是每个人都能接管，不过XC40通报出来的质感以及科技感还是非常吸引人的，尤其是中间的中控屏，尺寸可不雅观，并且UI设计非常的柔和。
E-PACE的风格则是明显的运动风，整体布局切实其实便是F-Type的翻版，撞色缝线以及操控台上的赛道线条运动觉得浓厚，从中控台上方到右侧的扶手处形成了一个驾驶区域，侧重驾驶者的感想熏染。几个比较故意思的设计便是，档把右侧增加了扶手，而且E-PACE并没有采取捷豹路虎常用的旋钮式换挡机构。
XC40的配置不俗，并且一些科技配置非常吸引人，比如全数字的仪表盘、无线充电功能、后排座椅加热功能等。除此之外，沃尔沃引以为傲的安全配置也加入到XC40的配置表中：被动安全方面，侧气囊、侧气帘与膝部气囊很可能全系标配，前后保险杠为铝合金材质，A、B、C柱以及车侧底边纵梁都采取超高强度钢材。在主动安全方面，XC40运用了沃尔沃最新的智能安全技能IntelliSafe以及第二代City Safety系统。 沃尔沃的目标是到2020年，没有人会在沃尔沃的车里受伤或丧生，沃尔沃对付安全的追求有目共睹。
E-PACE的配置同样不低，豪华温莎真皮座椅、Meridian®英国之宝音响系统、10英寸中控屏幕和InControl智能触控系统都是车辆卖点。其余， 比较令人惊喜的地方是，E-PACE的后排配备了3个USB口，而且还有4G-WIFI热点等高科技供应便利。不过，本次车展的实车并没有将外洋版本的数字虚拟屏引入。
沃尔沃XC40的动力系统分为T4、T5两个版本，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，T5版本采取2.0T发动机，最大功率247马力，峰值扭矩350牛·米。本次展出的XC40为一台插电式混动车型，可以推测，随后沃尔沃还会有插电式混动以及纯电动车型的加入。
E-PACE搭载的则是捷豹路虎全新的Ingenium发动机，分为高低功率200马力以及250马力，匹配的则是ZF的9速手自一体变速箱。其余，E-PACE更侧重操控性，其前后重量分布可达50:50，这在一台SUV上并不常见。
沃尔沃XC40便是一台明显的北欧风格车型，简洁、典雅并带有一些属于紧凑型SUV该有的时尚与个性；捷豹E-PACE的风格则明显更加运动，从外不雅观到内饰借鉴了许多跑车F-Type的元素，但并没有F-PACE那么凶猛。
XC40走的是设计派，E-PACE则更具运动范，比起更加传统的奥迪Q3以及宝马X1等，XC40以及E-PACE更具个性，这在消费者更加年轻的紧凑型SUV领域显然是一个上风。数据显示，2017年豪华SUV的市场份额增加了30%，走量的紧凑型SUV显然霸占了不小的一部分。两款各具特色的车型的加入，非常有可能改变BBA独大的市场格局，而这就要看之后的定价了。