作为一个分外的版本，新能源版本的保时捷Panamera在外不雅观上显得很低调，前脸基本没有什么明显的特色，靠近田鸡脸的设计有着精良的空气动力学特性同时又有着家族风格。将豪华与运动很好地结合起来。
作为一辆豪华车，进入到海内，保时捷Panamera新能源也进行了加长，长宽高达到了5199/1937/1428mm，轴距3100mm，长长的子弟们能看出整车的加长痕迹，让其更倾向于舒适性一些。不过绿色的卡钳，以及20英寸高性能轮圈与轮胎依旧为保时捷Panamera新能源坚守着它的运动基因。
电动尾翼带来了不仅仅是高速时更好的下压力，同时全新的贯穿式尾灯设计也带来了更好的质感。车尾的车标上加入了绿色的描边，表示着其新能源身份，但是下方的四出排气又有着很强的性能感。
内饰部分，保时捷一贯以高度定制著称，以是这个中也没什么标配不标配。不过实拍车型赤色的真皮、保时捷传统的5连表，中控带有手机互联的车机系统，以及全新的触控面板都处处带着豪华感与科技感，时候走在汽车设计的最前沿。
保时捷的车型合营运动一体座椅是非常折衷的，哪怕是保时捷Panamera新能源，一套运动座椅放上去也显得很和谐。配置上座椅带有加热、电动调节、座椅影象等功能，也算是比较丰富了。
双天窗以及后排扮装镜现在在豪华旗舰上已经是常见配置了，但是保时捷Panamera新能源竟然给出了后排独立座椅的配置，并且配备有电动调节、独立多媒体以及空调掌握等豪华配置，成为豪华旗舰中后排非常独特的一款车型。
后备厢空间以及实用性做得不错，令人惊异的是一它采取了掀背大开口设计，二是它竟然支持后排座椅放倒，这个豪华旗舰轿车中恐怕没人能做到吧。
Panamera新能源的动力是一套插电式稠浊动力系统，2.9T V6双涡轮增压发动机在前，最大功率为440马力，峰值扭矩550牛·米，电动机在后，功率136马力，扭矩400牛·米，匹配8挡PDK变速箱，在混动系统以及传说中最强双离合PDK的浸染下，其官方0-100km/h加速只须要3.8s，而且工信部纯电续航里程达到64km。也就说如果日常代步路程不长，而且有自己有车位或者车库能装充电设备的话，您可以享受到非常静音的，而且不须要加油的旅程。而对付保时捷Panamera新能源的用户来说，家里划出一片充电的地方实在不是什么难事儿吧。
保时捷Panamera新能源作为保时捷旗下的豪华旗舰，在运动和性能两者之间都做到了非常极致的表现，特殊是加长后后排的表现令人印象深刻。当然，最出众的还是混动系统，只要有充电条件，这款车真的可以做到一个舒适安谧的旅程，这一点真的是很多豪车做不到的。