从第40周销量中国新能源汽车品牌销量榜单来看，仅两家公司销量在万辆以上，个中比亚迪以6.76万辆蝉联榜首，五菱汽车紧跟其后，为1.90万辆、空想汽车排名第三，为0.86万辆。此外，其他品牌销量均低于5000辆，第四至第十品牌排名分别是银河、问界、蔚来、长安、奇瑞、小米、极氪，个中问界为0.46万辆，小米汽车为0.38万辆。
再来看看新势力销量榜单，空想汽车连续24周获中国市场新势力品牌销量第一，最新周销量为0.86万辆，而问界为0.46万辆，两家车企之间销量相差靠近一倍。
空想汽车夺得新势力销冠，彷佛已经成为常态。截至目前，空想汽车紧张聚焦于增程式动力系统的SUV市场，推出L系列家族，涵盖L6、L7、L8、L9等多款车型，以及一款名为MEGA的纯电MPV车型。这一计策布局凸显了空想汽车在细分市场中的精准定位与深耕决心。值得一提的是，就在今日，媒体宣布，空想汽车申请注册“空想 i”名称，很可能会用于未来推出的纯电动SUV系列。这一动作强烈表明，空想汽车正积极拓展其在纯电动领域的布局，以应对日益激烈的市场竞争。
与空想汽车比较，AITO问界表现则相对一样平常，0.46万辆的周销量成绩约为有空想汽车一半，比较前一周下滑0.47万辆，这一数据减少可能是国庆前夕提前消费所致。不过，国庆假期期间，问界还是表现出极强的吸引力，据鸿蒙智行官方发布数据显示，问界M9的大天命量打破6200台，问界M7的更是达到7000台。
蔚来挤进前三名，周销量为0.45万辆。比较于前一周销量减少0.16万辆。10月4日，蔚来和公司计策投资者CYVN签署计策互助协议，宣告将在阿联酋阿布扎比建立前辈技能研发中央，专注智能驾驶与人工智能技能研发，进一步拓展蔚来环球研发布局，助力中东与北非地区技能创新。同时，蔚来宣告将正式在中东和北非地区开展业务。
小米汽车和极氪进入榜单第四和第五名，周销量分别为0.38万辆和0.37万辆。除此之外，包括零跑汽车、小鹏汽车、深蓝汽车、腾势汽车和岚图汽车均进入榜单前十名，周销量分别为0.35万辆、0.28万辆、0.27万辆、0.13万辆和0.12万辆。
末了再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单，榜单前三名分别为空想汽车、奥迪和奔驰、宝马，周销量分别为0.87万辆、0.81万辆、0.62万辆、0.62万辆。除了空想汽车外，包括问界、蔚来、极氪等中国品牌也进入前十，而特斯拉排名第九，仅0.18万辆。
近期，商务部等部门联合印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关事情的关照》。随后，多地出台干系政策，加大力度促进汽车以旧换新。业内人士表示，随着“以旧换新”行动的持续推进，以及浩瀚有竞争力的新车型上市，海内汽车销量有望进一步增长。乘联会秘书长崔东树估量，2024年海内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。个中，新能源乘用车零售销量为1040万辆，同比增长34%。
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