第一种：绞盘
对付新手来说，绞盘是特殊帅气的，但是大多数轻度越野的情形下，这辈子可能都用不到绞盘，别以为这么说夸年夜。险些90%的非铺装路正常情形下越野车都可以过去的，如果连轻度越野都须要用到绞盘，我只能说你这车是越野车吗？而且由于好多绞盘的重量比较大，装上去之后最明显的便是油耗的增加和操控性的改变，这里不能说操控性不好，但是很多车会创造车头有变重的觉得。之前更有新手改装完之后没节制好间隔，直接怼到前车了，那才是真的尴尬，以是改装最主要的便是理性，钱可以花，但是要花的值得。
第二种：宽体
宽体改装完之后的确是比较俊秀，但是有些人找得店不足专业，或者过于追求宽体效果了，那么带来的绝对不是良好的用车体验。见过太多人改完之后后悔的，但是想改回去就有点难了，以是如果真的对宽体有兴趣，那么我个人建议大家找辆和自己汽车一样的改装后的车型试着开几圈看看，如果自己能够接管了，那么再考虑宽体改装，不然的话，就不要轻易考试测验了，费劲不说，纯粹是劳民伤财。毕竟兼顾城市和越野不同意纯挚的越野车，以是还是要慎重。
第三种：低趴
实在有时候想不明白一点便是，既然追求轻度越野了，为什么还要改低趴呢？之前有个朋友想要兼顾都邑和轻度越野竟然选择了改装低趴，我当时就无语了，在我印象中一样平常都是轿车才改低趴的吧，难道是以为这辆越野车的底盘太高？反正对付低趴我个人是非常不能接管的，尤其是越野车。这里多句嘴，那些咨询我越野车该底盘的，我想问问是不是提高下底盘比较靠谱呢？
第四种：进气装饰
很多车豪车都有进气装饰，关键是人家那是实在用的。而现在很多人在改装的时候要在车上加上纯粹装饰浸染的进气装饰，是不是有点多此一举呢？前段韶光有辆锐界竟然贴了类似猛禽的进气装饰，显得有些不伦不类，最尴尬的是在一起出去玩的时候，这贴上去的进气装饰竟然掉了，你没看错，车开着，这东西竟然掉了，当时我们知道后真的是有点笑抽了。其余这种装饰实际上并不能对汽车动力等诸多方面起到有效的浸染，以是我个人的建议是大家改点故意义的地方。