该方案明确，全市10350辆国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰事情分两步走：今年年底前，淘汰7362辆；2021年，淘汰剩余的2988辆。
按照方案哀求，本次淘汰事情采纳经济补偿、限定利用、超标排放监管等方法。
限定利用
洛阳交通运输部门不再为干系车辆办理道路运输证，注销达到逼迫报废标准的车辆道路运输证；对拒不履行干系规定的运输企业，依法停业整顿，直至撤销企业道路经营容许证。在全市高速公路和国道范围内禁止淘汰车辆通畅。
超标排放监管
洛阳生态环境部门审核淘汰车辆排放阶段信息；对干系车辆不予检测。对降落检测标准、减少检测项目、假造考验结果、出具虚假报告的考验机构，公开曝光并依法予以惩罚，情节严重的取消考验资格；依法处理考验把关不严的考验机构。
经济补偿
洛阳市区淘汰补贴资金由市、区财政各承担50%；各县(市)淘汰补贴资金由各县(市)财政包袱。
干系规定
干系车辆的转移登记须经洛阳公安部门；达到逼迫报废标准的车辆牌证作废；禁止国三及以下排放标准柴油货车到洛阳市过户登记。
达到逼迫报废标准的国三及以下排放标准营运柴油货车，其机动车所有人过时未办理注销登记手续的，按规定进行拆解注销、收缴牌照、毁坏要件；对部分自行拆解或按废品售出等不具备上路行驶条件的车辆，须经干系部门现场确认；对仍在上路行驶或未办理淘汰手续的车辆，依法予以查扣和逼迫淘汰。
（洛报融媒 赵硕 演习生 倪君亭）