梅赛德斯-AMG 再次冲破了其核心车型“一如既往”的老例，为其新旗舰车型 E 53 4Matic+ 引入了高性能插电式动力系统。这款车注定会成为这一代最强大的梅赛德斯 E 级车，但顾名思义，它并不是全功能 E63 S 车型，其目标并非宝马 M5 或奥迪 RS 6等车型。相反，梅赛德斯表示，它创造了一种新型强大、高效、全面的 E 级车，其性能低于其前任竞争对手。
新款梅赛德斯 E 53 4Matic+ 可能有点令人困惑，由于引擎盖下是一台涡轮增压 3 升直列六缸汽油发动机，与电动机和 25.4kWh 电池组相匹配。峰值功率为 585bhp，但当配备 AMG Dynamic Plus 套件时，在 Race Start 功能期间可在有限韶光内将其提升至 603bhp。
汽油发动机的额定扭矩为 560Nm，电动机可产生额外的 480Nm，但这些峰值数字永久不会同时产生，因此要达到综合峰值输出并非大略的相加。无论如何，动力和扭矩通过九速自动变速箱传输到所有四个车轮，该变速箱可根据可用的抓地力和所选的驾驶模式主动变革。
AMG 声称，完备得益于车载电池组的巨大尺寸，其续航里程可达 60 英里，并且采取 400V 电气系统，可利用高达 60kW 的直流快速充电器充电。这样，只需 20 分钟即可充满 10% 至 80% 的电量。当然，如此大的电池的代价是重量，因此这款行政轿车的重量高达 2,390 公斤——这是一个令人惊异的数字，坦率地说，这是一个令人担忧的数字。
鉴于它拥有如此繁芜的动力系统，您选择的驾驶模式会完备改变 Mercedes E 53 的觉得，这并不奇怪。舒适模式是出发点，在这里电动机承担了大部分压力，以良好的速率和紧迫感愉快地驾驶汽车穿越英国限速的全体范围。
方便的是，如果您热衷于关闭汽油发动机，表盘包上有一个奇妙的图形，可以显示您间隔启动汽油发动机还有多远，如果您想永久锁定它，还有纯电动模式。然而，我们的测试路线很快就把我们带到了一些快速行驶的德国高速公路上，这便是 E 53 的真面孔显露出来的地方。
启动后，直列六缸发动机展现出非凡的性能。不，它并不像老款 V8 发动机那样繁盛热闹繁荣或激进，也不像新款C 63 S中 AMG 的高度紧张的四缸发动机，而是给人一种镇静、沉着和沉着的觉得。深入研究它的可用性能，您可以得到惊人的速率，由于电动机为汽油发动机在中档扭矩曲线增加了一些体积。在非限定高速公路的路段，E 53 可以轻松沉着地加速到 120 英里/小时以上，露出了一个底盘，不出所料，在一些略显猖獗的速率下，它觉得完备轻松自若。
然而，当你驶离高速公路，创造道路更小、更弯曲时，悬架的其他上风就凸显出来了。该系统本身对付 AMG E 级来说很不屈常，由于它采取螺旋弹簧装置代替空气悬架系统，而空气悬架系统是过去几代 AMG E 级车型的共同元素。乘坐质量和车身掌握常日都很好，而不是潜在的妥协，悬架行程很大，能够处理较小的颠簸和滋扰，纵然在我们测试车的 21 英寸车轮上也是如此。
但以范例的梅赛德斯风格，转向比相称快，再加上后轮转向，让汽车险些有一种过度强调的敏捷感。转向重量本身也相称轻，不同驾驶模式之间不同平凡。险些没有觉得，虽然它很准确，但如果偏幸的重量再大一点就好了，尤其是在高速公路上高速行驶时。
刹车须要一点事情量，由于踏板可能令人不安地缺少觉得。这绝不是我们考试测验过的最糟糕的系统，而且由于能够捕获高达 120kW 的再生功率，将制动系统领悟成一个自然觉得的输入是一项非常困难的任务。虽然该系统比 AMG 其他电动车型中的系统有了积极的进步，但保时捷Panamera等竞争对手在这一领域取得了更大的进步。
在最激烈的时候，那些希望新款 Mercedes-AMG E 53 能通报一些旧款 E 63 S 情绪的人可能会有些失落望。这款车可以在 3.8 秒内从 0 加速到 62 英里每小时，这非常令人印象深刻，但现实是，纵然在 Sport+ 模式下，它觉得起来真的不是那么快。除了没有 V8 发动机的声音外，它还缺少 AMG 上一款真正豪华的 E 级车的原始刺激和驾驶参与感。无论觉得如何，额外的重量都会削弱档位性能，并夺走我们所知道的新款 E 级底盘固有的一些平衡。
新款插电式稠浊动力系统在可用性和效率方面的上风，为梅赛德斯-AMG E 级轿车的愿景增长了引人瞩目的新空间。但随之而来的是妥协，从日常驾驶的角度来看，这些妥协乃至开始妨碍实用性，由于行李箱空间大幅减少。
但总体而言，主要的是要记住，作为梅赛德斯-AMG E 53 而非 E 63，这款车故意具有与前代车型截然不同的品质。从这个角度来看，作为一款快速、舒适、环保且可能具有税收优惠的豪华车，这款车的全方位表现非常令人印象深刻。
模型：
梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+
价格：
90,860英镑
引擎：
3.0 升 6 缸涡轮汽油 PHEV
功率/扭矩：
603马力/560牛米+480牛米（超增压）
传播：
九速自动，四轮驱动
0至62英里/小时：
3.9 秒
最高速率：
155英里/小时
经济/二氧化碳：
31.7英里/加仑/21克/公里
尺寸：
4,959/2,045/1,468