根据添补层的厚度和用场等来考虑所选腻子，一样平常分为添补型、中间型和刮（喷）涂型。添补型腻子适用于补充构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好，并且一次可刮较厚的涂层。而适中刮（喷）涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点，但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当，将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的，涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出
根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用低廉甜头油性腻子。中、高等或入口轿车多采取双组份原子灰，如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICI P551—1050原子灰、P551—1052原子灰（万能原子灰）、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用场聚脂原子灰、A659轻型聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦鹉牌839—20用场原子灰以及杜邦、关西原子灰等。 其余在利用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制韶光使腻子较早地硬化。刮涂腻子的办法有满刮和软硬交替刮之分，个中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。 填刮的目的是用较稠的腻子分多少次将构件表面凹陷填平。填刮时紧张用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲合营进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于末了一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起紧张浸染，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。