同时合创A06的购车权柄也同时出炉，首先便是前2千名支付定金的用户可享受5千元定金抵扣1万元购车款，其余所有购车用户还能得到免费专属充电桩、终生三电质保、整车超长质保、终生免费道路接济、终生免费根本流量、5年 6G/月娱乐流量、终生OTA做事、终生免费电池康健检讨及专属多对一做事团队等权柄。
而在金融政策上，合创A06还有3千元增换购补贴、7千元贴息以及“0首付”、“0息贷”、“0月供”等多种金融政策选择。
尺寸越级，设计以运动、科技质感为主
接下来为大家先容一下这款车的情形，首先在外不雅观设计方面，合创A06采取了全新的设计措辞和风格，它的前脸最有辨识度的特色是一对“外眼角”上扬的头灯，用白天行车灯勾勒边缘，在视觉上可以让车头更加细长，有点眼影的效果。
而它的车头中间则是一个类似鲨鱼鼻的封闭式设计，搭配前舱盖上的棱线以及车头底部的进气口，形成了更加锐利和动感的气场，也更符合轿跑的定位。
合创A06的车身侧面给我的第一印象便是“细长”，这或许是高腰线、倾斜度很小的前风挡以及较长的前后悬设计共同产生的效果。当然，这样的设计也让这款轿跑车型的风阻系数降落掌握到0.217Cd的水平。
同时合创A06的车身长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距达到2850mm。实在这样的身材在市场上的定位很奇妙，算是个大号B+级纯电轿车。如果将售价带入进来，会让合创A06很少有直接的竞争对手。
末了看看合创A06的车尾，这里的设计整体来说很简洁，并没有多余繁芜或张扬的细节，比较有特点的是这个贯穿式的尾灯带，以及为了进一步提升空气动力学的尾门及后包围。
进入车内，合创A06的座舱同样延续了外不雅观干脆利落的风格，前排中控台采取了双色双层饰板，而10.25英寸仪表和14.6英寸中控显示屏则是独立悬浮式造型。此外合创A06的空调出风口也很有特色，除了中间的两个是比较传统的样式以外，前排两侧的出风口则是在上层饰板上开了两个竖条开口。
合创A06的前排扶手区域我以为科技感非常强，其最前端是两个储物槽，具备手机无线充电功能，而它的后方是一个相对独立的翻盖式杯架，末了面则是略带棱角的扶手箱。
同时我们看到合创A06的主副驾都是一体式运动座椅，不过无论是这些侧翼支撑靠垫，还是以黑白为主，赤色缝线为辅的配色方案，都呈现了科技感和动感兼具的氛围。
先容完了设计，我们再来聊聊这款车的动力、配置以及三个版本怎么选。
合创A06基于合创汽车自研的H-GEA环球纯电架构打造，它的三个版本在动力配置上全都不一样。个中“550A”和“630C”是单电机前置先驱构造，入门版“550A”的驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩225Nm，而中价位的“630C”电机最大输出功率提升到160kW，峰值扭矩仍旧是225Nm。此外全系最贵的“Performance”版本搭载的是一个双电机四驱系统，系统综合最大输出功率340kW，综合峰值扭矩534Nm，0-100km/h加速只须要3.7s。
其余三款车型在电池方面有两个方案，个中“550A”配备的是63kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程为550km，而“630C”和“Performance”版本配备的是71kWh三元锂电池包，相同工况下的续航里程分别为630km和至少560km。
以是如果按照动力和续航来选择的话，我认为“630C”是首选，由于它的续航里程最高，性能居中，可以兼具驾驶乐趣和更大的活动范围。
在配置方面，合创A06全系标配手机无线充电，以及电池低温加热、LED自动大灯、雨量感应雨刷、无钥匙进入/启动、带PM2.5滤芯的自动空调、音量随车速自动调节、GPS导航、车载娱乐系统、车载运用商城、SPA遥控停车、360°高清全景停车影像、车辆远程掌握等舒适便利功能。
在此根本上，“630C”增加了双向充电、前排座椅加热、等离子净化器+AQS空气净化系统、驾驶员监控/车内拍摄系统、手势掌握、人脸识别系统、姿态识别、仿照声浪、540°透明地盘等功能。末了的“Performance”版本还有可编程灯语、外后视镜影象、前风挡隔音玻璃、主驾座椅电动影象、前排座椅透风等配置。
在智能驾驶赞助部分，合创A06的硬件标准套装是5颗摄像头、8颗超声波雷达和1颗毫米波雷达，以及驾驶赞助芯片，在功能上则具备ACC自适应巡航、IACC智能巡航、车道偏离预警、前车起步提醒、自动紧急制动、车道保持、车道居中、自动远近光灯、交通拥堵赞助、红绿灯提醒等配置。
而“630C”和“Performance”版本在硬件部分增加了4颗毫米波雷达，功能上增加了后方碰撞/穿梭预警、开门预警、盲区监测、阔别大货车、前向穿梭预警、紧急车道保持、十字路口赞助等。
如果从功能配置角度来看，我仍旧选择推举“630C”，或者说更推举这个版本，由于它的功能比入门版“550A”多出不少，算是有个质的提升，况且它的售价还不到20万元。
而“Performance”版本在舒适便利配置上没有增加更多新功能，同时智能驾驶赞助系统也和“630C”版本同等，但它的价格已经到了26.98万元，以是它的代价大部分都表示在双电机四驱上了。
末了小结一下，由于合创A06三个版本的动力、续航都不一样，以是大家可以根据实际预算和需求选择个中一个版本，要性能选“Performance”，要续航选“630C”。而在配置功能方面，合创A06明显的分水岭在“630C”这里，追求极致性价比的朋友可以重点关注这个版本。以是综合考虑的话，合创A06首选“630C”版本。
邦点评
随着合创A06的正式上市和交付，纯电轿跑市场又多了一个综合实力不容小觑的选手，从上市的韶光节点来看，它或许将是这个2022年热门细分市场的“收官之作”。
虽然竞争激烈，但合创A06却并非毫无机会，首先便是尺寸有独特性，它虽然长度超过4米9，但却间隔5米有明显的间隔，因此介乎于B+级和C级之间，纯电轿车市场鲜有特殊匹配的对手。其余合创A06的上风就在于价格和配置，尤其是售价不到20万的“630C”，将成为全系的主力热销车型。