国家863项目专家王秉刚透露，只管电动车的三电系统技能哀求很严格，但整体而言，维修电动车要比传统燃油车更为大略，只要完成培训市场的专业化、规范化，电动车的维修职员就能大幅增加。
“新能源汽车维修职员缺失落80%这一预测的准确性还有待考证，不过在电动车维修方面，技师的专业性确实还须要进一步加强”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“虽然从体量上看，新能源汽修职员与传统燃油车还有一定的差距，但可以看到的是目前新能源汽车的维修标准也正在努力完善中。”
因此，从总体上来说，新能源汽车的维修，不难。新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同，利用的是电机驱动，并且依赖的是电池来给汽车供应动力，以是并没有传统意义上的发动机一类的东西，它的故障一样平常只会涌如今电池和电机方面，不像传统燃油汽车，问题有可能涌如今好多地方，毕竟布局从根本上就不一样，以是相对来说维修实在还大略一些。
不过新能源汽车对维修操作的规范性哀求特殊高，规范的操作流程是保护修理职员和驾驶安全的红线，只要这点不超出，那学习技能知识还是不难的。
随着新能源汽车维修市场逐步的完善和规范，未来对从事新能源汽车维修的职员哀求也会越来越高，新能源汽车维修工哀求持证上岗这天夕的事。