近期比较火的电视剧《三十而已》相信大家也都看了，里边也有不少槽点和喷点。俺作为一名二手车检测师，每天跟汽车打交道，也有一个想要吐槽的点。那便是剧里除了梁正贤的座驾是一款奔驰S级迈巴赫（貌似还是在上海租的），其它的人基本开的都是凯迪拉克。
上到坐拥千万房产的“许放炮”开凯迪拉克CT6，而他老婆顾佳则开的是XT5；下到普通市民“陈养鱼”——上海电视台的一名任务编辑，开的是凯迪拉克XT4；再到“梁有财”送王漫妮的XT4；三个主角团全开的凯迪拉克，凯迪拉克投了多少钱啊！
我不知道你们有没有这样的觉得，本来看得津津有味的剧，这几辆车一出来瞬间出戏。
别的不说，就顾佳他们家的消费：全身奢侈品、3000万的大屋子、儿子上顶级幼儿园。CT6彷佛不太符合他们的消费啊，怎么的也得来一台奔驰S级才行，而作为才三十而已的顾佳，就得来一台最美奔驰CLS才衬托得了她的气质~（没错，我便是传说中的键盘侠，什么都懂，又什么都买不起！
）
本日的客户看上的便是一台奔驰CLS，这款车一向在我们印象里都是优雅、名流的代名词，但客户喜好的是更炸裂的AMG版本，没错，便是那台5.5TV8的CLS63！
客户家里跟顾佳他们家挺像的，都是白手起身，30多不到40的年纪。不同的是，客户家里没有3000万的房产，而且一台凯迪拉克都没有，作为一个“轻油腻”的中年党，客户目前的座驾是宝马X5，老婆开的是奔驰E级，还有一台创业时候老爸淘汰下来的老款凯越，也是有感情了，舍不得卖就放家里了。
现在自己的买卖也稳定了，孩子也送进了不错的中学，年轻时候对“性能车”的抱负又重燃了起来，就打算买一台性能车玩玩，对奔驰一人一机的AMG情有独钟，但对付白手起身的他来说，不舍得花重金去买一台新车，就打算买一台二手的就行，预算50万。以前朋友也买过二手车，就给他推举了一个以为很靠谱的中介帮他找车，先交了1万块的定金。这不，中介找到一台12款的CLS63，说车况很好。
客户最近刚好在网上看到我们的文章，以为还不错，检测用度也不高，而且找我们检测一下也保险，没大问题也可以帮忙看一下哪里须要整备的，这个任务是落到了我的头上，下面就来看看我们本日的主角吧。
车辆年款：2012款奔驰CLS级(入口)CLS63 AMG
生产日期：2011年11月
上牌日期：2012年6月
新车辅导价：177.80万
表显公里：6.5万公里
卖家报价：45万
由于中介说车况很好，以是客户也是从几百公里外飞过来看车的，对这台车期望很高！
那么这台车是否符合客户心中预期呢？咱们拭目以待，大锤将为您一步步揭晓:靓丽的外表下是否也是完美的车况呢？
首先还是先来检讨外不雅观，创造前杠喷漆，在雷达边缘胶圈处也有漆渍残留，也解释了喷漆时未拆卸前杠。不过也没啥，毕竟8年的车了，前杠喷漆属于常见征象之一，老司机也有失落手的时候呢。
然后创造前机盖漆面数值正常，并且漆面无瑕疵，因此判断前杠虽然喷漆但是并没有波及到前机盖，解释是一次很小的剐蹭。
接着检测左侧叶子板，左前门，左后门，左后叶子板，创造漆面数值正常，表面细节无缺。从这一侧来看，还是不错的，至少表明车主开车还是很稳的，咱们连续检测一下，看看是否有其他问题。
到了车辆后部，创造后杠喷漆，并且有底漆未喷涂好的残留。后杠上还有轻微的漆面损伤，这个也不严重，后期酌情喷漆或点漆即可。
不过右边一侧就比较尴尬了，右后叶子板钣金喷漆，右后门喷漆，右前门喷漆，只有右前叶子板正常的。不过根据损伤剖析，大锤判断右侧钣金喷漆缘故原由是刮蹭所致，损伤该当是从后到前，且蹭点较低，因此也就后叶子板下部钣金喷漆，其它地方只是补漆而且，相对而言也无需紧张。
随后检讨前挡和后档风玻璃，为了拍出来不那么模糊，大锤我专门在玻璃里垫了一张卫生纸，可以看到前挡的生产日期是17年10月，是改换过的，后档则是11年9月，符合车辆出厂日期。但是预估问题不大，由于虽然前杠有喷漆，但是两侧叶子板以及前机盖都是正常的，以是可能是玻璃单方面损伤造成的改换。
接下来检测发动机机舱，打开舱门一看，机舱饱满、整洁，虽有过洗濯，但是考虑到公里数在六万公里旁边，机体正常来讲是不会太差的。这款奔驰CLS63，搭载了一台5.5T最大马力525匹，峰值扭矩700N/M的V8发动机，百公里加速4.4S，说它是一台性能野兽绝不夸年夜！
下面就来看机舱状态怎么样，毕竟像这种性能车，得手里是不可能不细细把玩的。
首先检讨前机盖螺丝无缺，未拆卸，内侧细节无缺。这也确定前机盖是没有动过的。
然后检讨旁边前减震塔峰，创造漆面无缺，表面无变形。减震塔峰减震上部螺丝无缺，无拆卸。
接着是旁边大灯，可以看莅临盆日期可以看到是11年10月，符合车辆生产日期，而且并无明显损伤，这也印证了车辆前方无重大事件。
且前端水箱框架总成两侧螺丝无缺，无拆卸。根据前面外接覆盖件的情形，可以判断出此车前部无事件，保持了一个良好的车体状态。
接下来，我拆卸了发动机的盖板，准备看看发动机部分情形，可以看到机体整体保持得还是不错的，V8双涡轮的排列特点一览无余，真是看得让民气旷神怡、想入非非、非一样平常的觉得啊。
顺着发动机机体可以看到，发动机机体各部分零部件的连接螺丝无缺，没有拆卸，保持了发动机的原装整体性，机体表面也并无明显的渗漏痕迹。看到这里我真的很想说：我去，牛PLUS！
当然，这个车龄和这个公里数的奔驰不渗油是不可能的，这辈子都不可能，我还是在缝隙处看到了油渍残留，不明显，也不多。该当是机体渗油本身较轻微，再加上车商的整新大法，以是痕迹略淡。但纵然这样，这个发动机确实还是不错的，要知道韶光的打磨最是无情与残酷。
接下来，检测一下油水，看看是目前是否还能连续利用。创造机油注油口无乳化，但是看这机油成色该当改换了；冷却液冰点正常，刹车油含水量超标，这个后期入手须要改换；蓄电池亏电，这可能是停放在展厅没有利用，并且别的客户看车，一直开关门以及测试功能导致亏电。这一块就须要整备一下了，不过都不是什么大问题，用度大概1000块。
接下来检测内饰，可以看到内饰的成新度保持得还是可以的，看不出太大的一个磨损，公里数少固然是一个缘故原由，另一个缘故原由也是前任车主对车辆的爱惜。俗话说见字如见人，这个也可以用到车上：见车如见车。从发动机和内饰来看，这台奔驰CLS63保养的很好，可见虽然原车主买了一台性能车，但也很爱护，因此暴力驾驶的情形该当也是不多的，这对付客户来说是一个好。
随后我检讨了主驾驶座椅螺丝，创造未拆卸，且座椅骨架无锈蚀，座椅底部线束无缺，无水蚀。扶手箱点烟器虽有利用过痕迹但无锈蚀。比较难得的是座椅储物盒内的灭火器还保留着。我现在也是“千车斩”了！
阅车无数，能保留这玩意儿的还是比较少的。
接着大锤来到后备箱，创造后备箱整洁，备胎工具无缺，内侧无变形，后围板边缘焊点无缺，后防撞梁固定螺丝无缺无拆卸。这也侧面解释了后部无重大事件，前面检测出的后杠喷漆一样平常是单个损伤。
接下来的路试大家就不用关心了，CLSAMG、V8、5.5T，双涡轮增压，525马力……这一系列词汇表达如图：便是一个快字，快到模糊！
没办法，少年读书不努力，青年写文扣脑袋啊，除了我去，便是牛然后其它的工况也没创造问题，没有异响，方向没有跑偏，转向也OK，便是有一点不太好，那便是方向盘在别人手里，哈哈，不开玩笑了！
路试结束，卖家把车开到指定地点，进行底盘检测，这张图拍的好奇怪，大概是跟CLS的头部线条有关，觉得便是没有脑袋一样，哈哈！
底盘方面首先检讨到右前悬架各部分零件螺丝无缺，无拆卸，保持得也不错，不过竖拉杆杆身存在油渍。
于是我用手电照亮看了看，创造竖拉杆有渗油，这个常日由于胶套破损所致，看这渗漏情形，须要改换竖拉杆，以免后期涌现行车异响以及行驶平稳性，用度大概靠近1000块。
然后检讨到发动机油底壳无缺无拆卸，也无渗漏。这个也对得上表显的公里数。
发动机变速器结合处螺丝无缺无拆卸，这也解释了，发动机变速器无解体维修。
接着检讨左前悬架，创造各部分零件螺丝无缺无拆卸，保持得不错，不过竖拉杆杆身也存在油渍，估计跟右侧竖拉杆一样胶套破损所致。果真，用手电一看，也是拉杆胶套破损渗漏所致，处理结果也是改换，用度靠近1000块。
不过后部旁边悬架各部分零部件无缺，无拆卸。减震无渗漏，保持得不错。
末了创造四轮轮胎改换，这也正常，公里数以及时间都达到了改换的哀求。毕竟我们检测的是二手车，在日常利用中的花费、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。
但是左前轮轮胎胎面损伤，这个短途行驶不影响，须要长途行驶的话，建议客户改换，毕竟安全第一，长途行驶不开玩笑，用度1000块旁边；四轮刹车片磨损较重，建议改换，预估维修用度2600元旁边；刹车盘有磨损，建议后期打磨一下，预估维修用度1200元旁边。
检测到这里就结束了，总的来说整体车况还算不错，后期的整备用度统共大概须要7、8，也是不便宜。但是对付这种新车近200万的车来说，我以为也还可以接管。之后我把车况完全的见告了客户，客户表示很满意，毕竟大老远的来这里买车，12年的性能车有这车况不错了，本来便是有生理准备的，现在车况已经超过预期了。更满意的是我们不仅帮他检测出了车况，还给了后期整备的维修项目和价钱，让他省心很多！
看到客户这么愉快，大锤我也很有造诣感，实在每次检测我都希望检测出好的结果，由于客户都是抱了很大的期望的，如果车况太差，那真的是很绝望！
剩下的便是客户跟卖家砍价的环节了，我也就不参与了，只给客户提了建议可以从须要整备的地方太多入手，随后我整顿好装备跟客户道了别就离开了，挥一挥衣袖，不带走一片云彩，深藏功与名~
本日的检测作业分享到这里就结束了，我读书少，修车多，大家喜好就赞，不喜好就先赞后喷！
感谢你们的韶光，咱们下次再见！
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