自从汽车成为了大多数人的代步工具之后，我们可以看到考驾照的人数变多了。在我国，考驾照一共有4个项目，科目一和科目四是最大略的，会挂科的人很少。科目二和科目三是挂科最多的两个项目，由于须要学员亲自驾驶汽车，对学员的磨练比较大，尤其是在考科目三的时候，要考察16个项目，挂科的人更多了。
本日我们就来说一说科目三考试当中的几个“拦路虎”，刚开始的时候学员们都不以为意，结果大部分人都因此而挂科了。首先便是换挡时的速率与档位不匹配，我们在考驾照的时候，都是开手动挡汽车，如果想换挡的话须要先踩下离合器，如果有人踩离合的力度不足，就有可能换挡不堪利，多次涌现这种情形也会挂科。
速率与档位不匹配紧张是涌如今减速或者是加速的过程当中，比如我们把油门踩下去的时候速率可以变快，这个时候也该当换更高的档位。减速的时候也是同理，当速率太低，而档位又太高的话，汽车发动机就会涌现异响，严重时会让汽车熄火。
想要办理这个问题也非常大略，在练习的时候就要把稳，当车速升起来的时候就要换更高的档位，但是要挂低档的时候，就先把速率降下来，这样就不随意马虎出错了。而且在换挡的时候也一定要记住，不要越级加档，踩离合的时候也要用力，否则就会挂不上档。
其次，直线行驶也很随意马虎让人挂科，一开始大多数学员都鄙视它了，以为这个项目很大略，但真正开车的时候创造根本就跑不直，没过一下子教练就说跑偏了。想要通过调度方向盘走直线，却创造越调越乱，差点发生了意外。老司机就表示，想要做好直线行驶，一定要记住不要乱打方向盘，眼睛盯着远方，一样平常车子的速率都很快，几秒钟的韶光就完成了考察。
末了便是关于靠边停车，在这个项目当中，人们也常常涌现缺点，比如由于太紧张还没有到达点就直接打了方向盘，或者是直接将方向盘打反了，这就算挂科。再便是停车的时候压到了白线，或者是间隔白线超过了50cm。
那么学员平时练习的时候就要记住，如果是靠右边停车的话，就要打开右转向灯，保持3秒以上。准备靠边的时候一定要掌握好自己的车速，在没有找准位置之前我们可以连续缓慢向前滑行，等找到点之后逐步回正方向盘，停车之后基本不会有失落误。
当以上这些项目都做完之后，学员先不要志得意满，一定要先拉手刹，机器才会立马播报成绩是否合格。如果不拉手刹就立马把安全带解下来，就要半途而废了。以上这些都是非常主要的考点，如果你也准备拿驾驶证的话，一定要牢牢记在心里，平时练车的时候更加有针对性，拿证也很快。