先说驱动系统和底盘构造。路虎揽胜是前置四驱，四驱系统可厉害啦。底盘也结实，前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。这在越野的时候能供应好的支撑和稳定性，车轮能牢牢贴着地面，车在繁芜地形上也好操控，通过性强。奔驰 S 级呢，虽然也有前置四驱可选，但整体更适宜城市和高速，底盘调校偏舒适。它那悬挂在城里过滤颠簸挺好，可面对越野路况就弗成啦，悬挂行程和韧性都不足。
再看越野技能配置。路虎揽胜有全地形反馈适应系统，可专业啦。能根据不同路况自动调悬挂、传动、动力输出啥的。开车的人只要选相应地形模式，像草地雪地、沙地、岩石啥的，车就自动调成最好的状态，啥繁芜路况都能对付。奔驰 S 级紧张是豪华轿车，在越野技能配置上就差远啦，没有路虎揽胜那些专业越野系统。
末了看靠近角、拜别角和离地间隙。路虎揽胜是 SUV，车身高，靠近角、拜别角大，离地间隙也高。过起伏大的地方、陡坡还有跨障碍物的时候，不随意马虎刮到底盘，通过性强。奔驰 S 级是轿车，车身低，靠近角、拜别角和离地间隙都小，走轻微繁芜点的非铺装路面就可能受限，随意马虎刮底盘，越野通过性差多啦。