截至3月29日收盘，一汽夏利、华晨中国和长城汽车（H股）分别以16.28%、8.66%和7.88%的增幅位列本周涨幅榜前三位。
No.1 一汽夏利：一汽轿车停牌，肉全长在自己身上
上周前三个交易日，一汽夏利股价连续下挫，而后两个交易日则戏剧性的迎来两个涨停板，实现近一年来最高点，终报收4.57元/股，以16.28%的增幅稳居涨幅榜第一位。
3月27日晚间，一汽轿车发布公告称，其控股股东一汽股份正方案对公司重大资产重组事变。一汽轿车拟以资产置换、发行股份购买资产等办法购买一汽股份持有的一汽解放股权并召募配套资金。
一汽轿车股票于3月28日开市起停牌；而一汽夏利当天开盘后股价大幅拉升10.08%封涨停。3月29日一汽夏利仍延续了强势增长态势，以10.12%的增幅再次涨停。
3月29日晚间，一汽夏利发布2018年度古迹。根据公告，2018年一汽夏利实现业务收入11.25亿元，同比低落22.5%；归属于上市公司股东的净利润为3730.85万元，同比扭亏为盈，但紧张来自转让天津一汽丰田15%股权确认的投资收益；扣非净利润为-12.63亿元，比较去年亏损收窄24.2%。
一汽夏利将2018年度经营古迹解析为受产品更新换代与市场需求脱节，公司产销规模减少、经营困难，以及新产品尚未形成有效影响力、发卖渠道弱化等成分影响。
随着优质资产一汽解放股权注入一汽轿车，一汽集团整体上市进程又向前推进了一步。一汽夏利借势迎来高光时候，也就不足为奇。
在资金流向方面，一汽夏利5日净流入-3400.89万元，3日净流入-412.33万元。
No.2 华晨中国：年收益下滑17.48%，集团董事长迎更替
3月26日，华晨中国公布2018年度集团古迹。2018年，华晨汽车集团综合收益为43.77亿元，同比下滑17.48%；毛利2.87亿元，同比增长53.87%；毛利率为6.5%，同比上升3.5%；公司股本持有人应占溢利58.21亿元，同比增长33.02%。
由于纯利低于预期，3月27日华晨中国股价涌现微跌；末了两个交易日，其股价涌现了持续回暖。
2018年，华晨汽车集团应占合伙企业古迹达到62.448亿元，同比增长19.3%，紧张来自于合伙公司华晨宝马贡献盈利。去年华晨宝马共计售出466,182辆宝马汽车，同比增长约20.6%。
摩根士丹利揭橥研究报告称，华晨中国股价未来15日内上升，目标价12港元，评级为“增持”。
另有称，现任华晨汽车集团党委布告、董事长祁玉民即将退休，届时沈阳市副市长阎秉哲将接替其出任华晨汽车集团董事长。
在资金流向方面，华晨中国5日净流入1.56亿元，3日净流入1.15亿元。
No.3 长城汽车（H股）：控股股东质押股份
3月29日，长城汽车（H股）发布公告称收到控股股东创新长城关照，创新长城将其持有的长城汽车13,030万股（占总股本的1.43%）无限售流利A股股份进行质押，为控股股东保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）的贷款供应包管，包管金额为4.74亿元，质押期限3年。
截至3月29日，创新长城共持有长城汽车A股股份511,500万股，占长城汽车总股本的56.04%。本次股份质押后，创新长城累计质押长城汽车股份数量为123,253万股A股，占其持有长城汽车股份的24.10%，占长城汽车总股本的 13.50%。
在资金流向方面，长城汽车（H股）5日净流入2.14亿元，3日净流入9805.48万元。
涨幅榜TOP3
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上周，安凯客车、中通客车和金龙汽车分别以17.27%、12.59%和11.14%的跌幅位列跌幅榜前三位。客车企业这是怎么了？
3月27日，财政部、工信部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广运用财政补贴政策的关照》（以下简称《关照》），对新能源乘用车、客车、火车的补贴标准和技能哀求做出新规定。《关照》自2019年3月26日起履行，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。
根据《关照》，将降落新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准…过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）根本举动步伐“短板”培植和配套运营做事等方面。
受此影响，新能源客车企业股价3月27日涌现普跌。
No.1 安凯客车：申请6亿授信&缩减投资项目规模
上周前四个交易日，安凯客车股价一起下挫，累计跌幅达到23.2%，个中3月27日跌幅达到8.81%。截至3月29日收盘，安凯客车报3.40元/股。
3月27日，安凯客车发布公告称，其拟向金融机构申请授信额度6亿元，授信期限不超过3年。安凯客车拟以名下部分地皮、房屋等进行抵押，该部分资产账面原值76,864.81万元，净值61,170.1万元。
同日，安凯客车还发布公告称，公司董事会通过了《关于缩减召募资金投资项目总体规模的议案》，公司拟缩减召募资金投入规模。公告称，安凯客车缩减投资项目总体规模的缘故原由是实际召募资金（18,358.46万） 与原操持召募资金（53,584万）存在较大资金缺口，为提高召募资金利用效率，在不改变召募资金投向的条件下，结合公司实际情形而做出的选择。
根据公告，安凯客车拟对中型高档公商务车项目、产品验证能力提升项目、数字化管理系统能力培植项目的总体投资规模进行缩减（详细如上表）；此外剩余资金缺口1,641.54万元由安凯客车自筹投入。
在资金流向方面，安凯客车5日净流入-4842.50万元，3日净流入2055.45万元。安凯客车将于4月16日公布2018年度古迹。
No.2 中通客车：受补贴政策影响，难逃股价下滑
同样受《关照》影响，3月27日，中通客车开盘下挫，逼近跌停，跌幅达到9.78%。
3月31日，中通客车发布《股票交易非常颠簸公告》，其于2019年3月27日、28日、29日连续三个交易日收盘价格跌幅累计偏离大盘值超过 20%。
在资金流向方面，中通客车5日净流入-612.20万元，3日净流入-3999.91万元。中通客车将于4月23日公布2018年度古迹。
No.3 金龙汽车：出售全资子公司福龙联合100%股权
金龙汽车也难逃新能源补贴政策影响。补贴新政落地后，其股价27日和28日跌幅分别高达7.3%和8.07%，截至3月29日收盘，终报收9.65元/股。
3月27日，金龙汽车发布公告称，其已与福汽集团签订了关于福龙联合的《股权转让协议》，拟将全资子公司厦门福龙联合企业管理有限公司100%股权以评估作价转让给福建省汽车工业集团有限公司，转让价格为5301.5万元。
上述股权转让完成后，公司将不再持有厦门福龙联合企业管理有限公司股权。
在资金流向方面，金龙汽车5日净流入-1480.67万元，3日净流入-1609.61万元。金龙汽车将于4月8日公布2018年度古迹。
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