作为一个年度小改款车型，2021款探岳在外不雅观设计以及尺寸上并没有太大变革，只是提升了低配车型的配置。但是在动力上，2021款探岳虽然依旧搭载了熟习的EA211 1.4T发动机和EA888 2.0T发动机，但在汽油的选择上，2021款探岳2.0T车型均从95号汽油换成了98号汽油，更让人难以理解的是，在动力参数上2021款探岳与旧款车型还没有任何变革。
从95号汽油变成98号汽油就意味着用车本钱的提升，以重庆地区为例，现在重庆98号汽油是8.13元每升，而95号汽油为7.22元每升，92号汽油更是只须要6.83元每升。而2021款探岳2.0T车型直接从95号汽油变成98号汽油，每加一升油用户都要多花0.91元，按照探岳60L的油箱容积来算，2021款探岳加满一箱油要比旧款车型多花54.6元。
一样平常来说，98号汽油只是很多跑车会加注，像探岳这样的家用中型SUV完备没必要加98号汽油，由于98号汽油不仅价格更贵，在部分加油站乃至都没有98号汽油，特殊是在州里地区，能加98号汽油的加油站很少。总结下来便是，2021款探岳用车本钱提高了，且还造成了不便。
探岳作为一汽-大众在SUV市场的主力车型，在近几个月的表现并不好，在4月份乃至只卖出了4515辆，同比低落33.69%，环比低落72.06%，一举退出主流SUV行列。销量虽然在每况愈下，但对探岳的投诉量可不见降落，截止到4月份，探岳已经累计三个月蝉联汽车投诉排行榜冠军，排在后面的依次为迈腾、速腾，一汽-大众车型经办了4月投诉榜的前三。
销量不断下滑，投诉量不断增多，对付探岳来说连续改款救市。本以为2021款探岳成功救市，但从95号汽油变成98号汽油，从消费者的生理来看，是很难接管的事情。那么，一汽-大众为何敢冒天下之大不韪，让一个家用SUV变成加98号汽油的“跑车”呢？
实在这也是一汽-大众的无奈之举，2019款探岳因大灯的问题投诉量居高不下，而2020款探岳呢，虽然大灯问题没有大范围存在了，但新的问题又产生了。从对2020款探岳的投诉内容来看，紧张便是集中在颗粒捕捉器堵塞上。
一汽-大众为了搪塞国六排放政策，探岳只是在国五发动机上增加了一套颗粒捕捉器，并未对发动机进行全面升级。大略理解，颗粒捕捉器相称于给发动机排气戴了一个“口罩”，用来过滤眇小固体排放物，从而使其能知足日益严苛的国六排放标准。
但这样做并非一劳永逸，虽然机油燃烧后的大颗粒可以被颗粒捕捉器捕捉，但随着颗粒数量的不断增多，再加上大众的发动机本身就有烧机油的“习气”，以是机油燃烧后的产生的微粒就更随意马虎造成颗粒捕捉器堵塞，从而让整车的动力减弱，而且还会让油耗翻倍增长。
而换上更高品质的98号汽油后，会让颗粒捕捉器的再生更随意马虎进行（一种化学反应），从而缓解颗粒捕捉器堵塞的问题。也便是说，面对2020款探岳颗粒捕捉器堵塞的问题，在2021款探岳上一汽-大众并未给出改进升级的办法，而因此提升油品的办法让消费者买单，这样的操作果真很一汽-大众。
写在末了：
对付消费者来说，买车是要考虑用车本钱的，像探岳这样20多万元的车加注95号汽油还能勉强接管，但98号汽油对付大多数消费者来说是不能接管的。与其花20多万元买2021款探岳用着8.13元每升的98号汽油，倒不如花20多万元买本田CR-V或UR-V这样的产品，且还是烧6.83元每升的92号汽油，可以省下不少开销。