前两天，陈赫在自己的直播间也开始卖车，不过他比较聪明，搞了个9.9秒6台的活动，选了一个最近准备上市的家用代步小车，五菱宏光MINI EV。结果当然是秒空，守了一晚上的我更是都没刷出页面就结束了。这波钱肯定不赚，基本上是赚个吆喝，毕竟五菱宏光MINI这段韶光在几个平台上都挺火的，有句话是“公民须要什么，五菱就造什么。”，以是这辆车就针对的是有城市代步需求，但又没有那么多余钱的人。首先在售价上，2.98万起的价格放到现在的市场上来说，基本是秒杀一片了，这让很多只是想买一辆车作为日常的通勤的人都可以轻松达到购车的门槛。
四座的设计可以轻松带上一家人出行，不过宏光MINI的车身不敷3米，幸好是由于车做得比较高，有1.6米旁边，以是坐进去也不会觉得很狭窄。最主要的是，这种尺寸的小车最适宜在城市中穿行，停车也非常大略，轻松倒车，对付新手来说，开车至少不会慌。
这么小的车，后备箱的位置肯定不会像家轿或者SUV宽大，但由于它支持后排座椅完备放平，能制造出一个741L的空间。你说它能装吧也的确是满能装的。
宏光MINI作为电动汽车，有120km或170km两种续航可以选，平时直接用220V的家用充电插座就可以充电，算下来每公里不到6分钱，一个月开个800公里，一个月电费也才50旁边。以是我之前也说了，这对付只是想买车作为代步的人来说，门槛太低了，价格本来就便宜，日常的养护本钱也低，看来五菱是真的想着“做一个朴素的代步车”去做宏光MINI的。
至于电池，厂家供应了8年或12万公里的电池质保。实在如果是正常的利用，用到这个程度省下的油钱也算是回本了。
陈赫卖的这波虽然是没有抢到，但是宏光MINI对付有大略的代步需求的车主来说也还是值得考虑的，它肯定不如十几万的几十万的车来得操控精良，舒适感强，但是就看个人的需求了。