这美国大片看起来真是刺激，你追我我追你溘然一转弯，后面那个车子无缘无端就翻掉了。
我们这个车子要开到多快它才会翻车，我初中物理去算了算还挺故意思的。
车子要开到多快才会翻车？普通轿车很难翻车
首先的话在理论上来讲，我们普通的轿车不管开的多快都是非常难翻车的，那车子在转弯的时候紧张是两个力，一个是竖着向下的重力，一个是指转弯方向的离心力。
那离心力导致这个车子有侧倾，那么如果离心力的这个力矩大于重力的这个力矩，那么这个车子就会翻掉了。
听不懂没紧要，后面我是会说土话的，我接着往下算，离心力基本上你可以理解为是车子的质量乘以加速度，那车子的质量又不会变的，便是几点几吨那个东西，紧张是看加速度。
达不到侧翻的侧向加速度
本田思域打个比方，这个车高1.4米，轿车的重心一样平常是1/3的车高，那么便是0.46米。
轮胎之间的间距是1.5米，一半便是0.75米，那么侧向加速度至少是重力加速度的1.63倍才会让这个车子侧翻。
便是我们以前说的这个车子油门踩到底，这个加速有多少G值，说某某之家或者哪里都可以去搜，这个达到1.63G加速度的车子不是很多的。
侧向加速度由轮胎摩擦力供应
首先思域是到不了的，这个车子是不太会翻的，而转弯侧向加速度这个紧张是由轮胎的摩擦力供应的。
大略说就这个轮胎还抓着的地，我们还能往前面走，那这个时候呢这个G值就越来越高越来越高。
高速转弯可能会打滑失落控
一旦打滑了这个G值就下去了，车子失落控了旁边飘，但是不会翻的，基本上轮胎能够供应的最大的侧向加速度也便是一个G旁边，1.63G是到不了的。
以是土话来讲只假如正常的轿车重心也是比较偏低的，你怎么开都是不会翻车的。
但是速率加的快方向打得急，车子不会翻，但有可能是打转打滑，滑出去失落控那倒是有可能的。
路况不好可能导致翻车
电影里面那种轻微扭一扭车子就又飞到天上去翻起来这事情，到底是不是不靠谱？我后面又去查了一下。
刚才是理论上算，是不会飞起来的，但是我们的路它不是完备的平的，这里有一点点突出的，那边有个坑坑洼洼的。
你路上比较小撞到栏杆啦等等等等这种情形，它还真的是的确会导致车子翻车的。
高速过弯非常危险
以是说我们日常开车的时候高速过弯依然是非常危险的，我们不要由于这个干货就去乱考试测验。
你运气好一点车子是乱打滑乱飘，什么撞到电线杆，撞到什么也是很严重的事件，你运气不好地上刚好有块砖头，那这车子真的就腾空而起了。
SUV有翻车风险
这个是轿车，SUV的话还真的是有翻车风险的。卖的最多的哈弗H6，大概1.7米轮距1.55米，算出来的那个侧向加速度大概达到1.4G就有翻车风险，这个有点危险了。
不少车子油门踩到底1.4G还是有的，再加上这个SUV重心是比轿车高的，高速转弯的时候侧倾是非常明显的，车子的受力方向也会被改变，就增加了翻车的风险。
好在SUV基本上都配了ESP，那么相对会轻微好那么一点点，那如果说没有ESP的，或者说再高一点的大货车，就千万是要小心了。
是否翻车紧张看重心高低和路况
总结一下来说的话，车子高速转弯这件事情和翻车没有什么关系，顶多发生什么打滑、甩尾、撞到其他东西，翻车和什么东西有关系？重心的高低以及路面上平不平，这个是很有关系的。
以是我们想要安全驾驶的话，这个车速掌握在限速范围内是非常主要的，由于这个限速不是凭空给你算出来的，都是根据你开的这条路本身的路况。
开车不超速才安全
石头多一点坑坑洼洼多一点限速一样平常也低，高速公路你看比较平坦的限速就会高一点，人家这么算是有道理的。
你不要看前面没车子嘛很空的嘛，怎么限速才四十码，「叭」一个八十码出去，来个转弯来个坑，还真的有可能会翻车。
本日讲这个东西一方面是知足我自己的好奇心也分享给你，另一方面也呼吁一下大家开车不要超速。
撞人之往后车紧张不要垫付医药费？刚才说的是比较极度的情形，急转弯大翻车什么的这种是大事件了，那么日常开车的时候碰到的那些小事件实在已经足够让我们头疼了。
你欠妥心撞了个人，人坐在地上拿手指着你便是不起来，让你垫付医药费，付还是不付？「嘭」欠妥心撞了一下，一个人说照片拍好还要走了，一个人说到边上再说好了，到底听哪一个？
这种车祸交通事件之后，我们到底怎么做才能把我们自己的风险降到最低？我准备了一系列的文章和手册，第一步该干嘛，第二步该干嘛？一步一步的都给你写好了。
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