Polestar 1作为沃尔沃的子品牌车型，设计上也表示出沃尔沃家族元素。车头依旧搭载沃尔沃家族的六边形进气格栅，但内部的设计极为奥妙，从侧面看过去像是内凹的直瀑式设计，而正面看过去会创造实在是网格设计，立体感十足。而大灯组依旧是极具标示性的雷神之锤造型，不明以是的人估计会以为这便是一台沃尔沃车型。保险杠处线条迁移转变立体，运动感十足。其车标设置在引擎盖上面，灵感来源于北极星，与雪铁龙双人车标有些相似曾，但是采取对立式设计，看起来显然更具个性。
车侧采取双门设计，其线条颇为干净利落，险些没有什么多余的设计，很符合北欧式的极简风格。轮毂的造型看起来平常，实际暗藏小细节，宽辐上面带有一条黑线隔断，彰显著个性。车侧最大的特点便是尾部，溜背式设计让它看起来动感十足。
尾部方面，尾灯依然有维京之斧式的影子，但是又大有不同，酷似又C字型叠加在一起，与沃尔沃S90上面的基本同等，点亮后视觉效果很是高大上。尾部依然没有什么特殊繁芜的设计，但看起来凹凸有致，而排气管采取了双边四出式设计，进一步强调了其性能车的定位。
内饰设计上，在整体布局与S90基本相同。大尺寸的屏幕科技感爆棚，空调出风口造型个性，看起来如水晶式剔透的挡把造型相称新奇。材质上也是尽显高档，设计供应有木纹饰板和碳纤维材质供消费者选择，不论何种材质，都将有效提升车内的豪华感，加之纯手工皮革材质包覆的座椅，担保了视觉和触觉的双重享受。而座椅的设计，不管是包裹感还是舒适度，光从视觉上就能觉得得到。并且安全带还采取了黄色设计，为车内增长了一丝活力。
车身尺寸上，其长4米5，轴距2741mm，不长的车身将带来更好的操控，更利于其性能的发挥。此外，Polestar 1采取的还是全透明玻璃车顶，由于尺寸的限定，空间可能不会特殊具上风，但是全透明玻璃的车顶则提高了车内的空旷感。
动力方面，Polestar 1搭载基于沃尔沃T8动力总成升级而来的全新插电混动系统，即由2.0T汽油发动机和电动机组合而成，综合最大功率达到609PS，综合峰值扭矩为1000N·m，纯电动模式下最大续航里程为150km。功率可以媲美253万的奥迪R8，扭矩却要强出许多。
Polestar 1作为北极星的首款车型，可以说是沃尔沃对高端市场的一款试水之作。该车延续沃尔沃低调奢华和安全性能的同时，也领悟了高科技设计，时尚气息也更加明显。而其碳纤维材质打造的车身，使其科技感突出的同时也流露出运动风味。不得不说，吉利是一个成功的贩子，收购了要去世不活的沃尔沃，在它的运作下，还成为颇受消费者喜好的二线豪华品牌，仅次于奔驰宝马奥迪，如今，又出身了一个高性能子品牌，比沃尔沃自身还要更加高端，而且未来上市后每年只限量供应500台，看来吉利自身是非常有自傲。不过，该品牌对消费者来说毕竟还是个全新品牌，市场反响如何，有待不雅观望。