小编

试图寻衅高等德国豪华车的地位体验2020款现代捷恩斯G90

德国汽车品牌是技能含量高的豪华轿车的唯一路子吗?可以肯定地,如果您想要最好的寡头品牌,则只须要看奔驰S级轿车即可。
S-Class确实不须要先容。

您可能不知道,您可能从未在路上见过。
但是G90是当代新成立的豪华部门捷恩斯Genesis的旗舰。

G90的曝光度很少。
这不是当代首款大型豪华车,他们制造了雅科仕(Equus),利用的是自己的徽章。
在生产的头十年,它并未在北美发卖,但经由重新设计的第二代Equus确实在2009年问世。

虽然它的紧张目标是S级和宝马7系,但它的价格要低得多,但仍供应类似水平的设备。
它没有供应的是空想的徽章,只管如此,这个刚起步的品牌所做的努力并没有被忽略。

Equus从未真正消逝过,当Genesis在2015年正式成立时,很快就推出了G90作为其第一款车型。
一款全尺寸豪华轿车,旨在再次寻衅德国的顶级豪车。

G90于2017型号年度开始发卖,三年后的新款彷佛是全新的。
这里得到一套新的车轮,复古气质具有独特的斜线菱形钻石面孔。

但这远不止于此。
新的前格栅很大,前面板险些是一个巨大的格栅,只剩下足够的空间供头灯利用。
它们也很酷,而且是全新的,带有苗条的转向旗子暗记,该旗子暗记穿过中间和拐角处。
它们已成为我最喜好的转向旗子暗记灯。
这是Genesis的新面孔,而且可以肯定的是,即将到来的GV80 SUV将具有类似的冲击力。

发动机即当代集团的Tau V8,该发动机于2008岁首年月次在当代Genesis上利用。
它是5升直喷式发动机,420 hp无涡轮增压。
非常适宜G90。
如果须要的话,可以特殊订购3.3升涡轮增压V6,虽然它在动力方面没有放弃很多,但在这辆车上彷佛并不适宜。
两台发动机均连接至8速自动变速器,并且动力通过标准AWD系统通报至所有四个车轮。

大型V8的光滑度和精细度无可挑剔,给人愉悦而舒缓,它给G90带来了轻松自若的觉得,这是自凯迪拉克和林肯停滞制造大型V8以来的老式豪华车氛围。

拉下沉重的中心扶手,您将得到更多的开关设备。
利用这些按钮,后座搭客可以掌握自己的空调,立体声系统,乃至可以根据须要关闭驾驶员显示屏。
两个后排座椅也都经由加热和冷却,并且完备可以调节功率。
驾驶员后面的座椅可移动12个方向,但最好的座椅位于前排搭客的后面。
它可以进行14向调节,乃至可以将前排座椅移开,从而为搭客供应额外的空间来完备伸展。

驾驶G90是一种非常沉着的体验。
双窗格隔音玻璃,主动降噪功能和改进的隔热性能使搭客与外界隔绝。
须要更多隐私?集成式电动遮阳篷将实现这一目标。

一方面,纵然您可以将G90与梅赛德斯S级轿车进行比较,但它的威胁可能并不大。
S级仍旧是更精细的汽车。
材料和布局的质量更高。
您不会在路上看到许多G90,Genesis知道这一点。
但是我认为这里的目的不是试图超越竞争对手,而是要展示该品牌的能力。
至少对我而言,他们已经证明他们可以制造出与德国人一样出色的汽车,捷恩斯才刚刚开始。

2020年捷恩斯G90

车身风格: 5门,5人全尺寸豪华轿车

配置:前发动机,全轮驱动

引擎:5 .0-L V8;420 hp @ 6000 rpm; 383 lb-ft扭矩@ 5000 rpm

变速箱:8速自动

燃油经济性:(L / 100公里)15.4城市;10.2公路;13.1合并

不雅观察到的燃油经济性:12.7公升/ 100公里

载货量:445公升

价格: 89750美元