根据巴基斯坦《黎明报》宣布，2020年12月，由中国的长安汽车公司与巴基斯坦Master Group成立的合伙公司Master Changan Motors (MCM)在巴基斯坦推出了一款名字叫Alsvin 的新型轿车，截至目前，销量已达到1.7万辆。对付年发卖额仅为15万辆的巴基斯坦汽车市场，可谓反馈十分积极。
据悉，这家中巴合伙汽车公司MCM成立于2017年，个中巴基斯坦Master Group与中国的长安汽车公司分别占股70%与30%。MCM公司引进长安汽车前辈的生产线，在卡拉奇进行右舵驾驶汽车的生产组装，车辆在巴基斯坦发卖并操持未来出口周边国家。
MCM公司也是唯一一家中国汽车制造商在巴基斯坦进行实际投资的合伙企业。此前，大多数故意开拓巴基斯坦汽车市场的中国汽车制造商更方向于与当地互助伙伴进行技能互助。
据悉，MCM公司年产汽车3万辆，2018年起开始生产皮卡车和多功能汽车。2020年12月，其推出的长安紧凑型小轿车ALSVIN的销量在不到两个月便达到了惊人的1.7万辆。公司操持将年产量增至5万辆。
MCM公司首席实行官Danial Malik表示，中国的长安汽车公司希望在外洋开辟一个右舵驾驶汽车的制造基地，终极选择落地巴基斯坦。未来，孟加拉国和斯里兰卡将可能成为MCM公司汽车的潜在市场。此外，MCM公司也在考虑在巴基斯坦生产电动汽车。
在巴基斯坦轿车领域，三家日本汽车Suzuki、Toyota和Honda险些霸占了全部市场。日本车在巴基斯坦热销，得益于其在上世纪60年代就在巴基斯坦进行市场布局。此前，巴政府故意改变“日系车”一家独大的局势，发布了《2016-2021年汽车发展政策》，对新进入巴基斯坦市场的外资汽车企业供应了优惠政策。
近年来，中国汽车制造商对巴基斯坦汽车市场表现出了极大的兴趣，推出了各种品牌，并供应了比竞争对手日本汽车和韩国汽车更前辈的技能和更安全的功能，在价格上也有竞争上风。巴基斯坦工程发展委员会（Engineering Development Board）表示，至少有4家中国汽车公司已经与当地互助伙伴在巴基斯坦设立了分公司，发卖其轻型商用车、轿车和SUV。
对付中国汽车公司多选择与当地互助伙伴进行技能互助，组装自己的品牌，而非进行股权投资这一问题，拉合尔汽车供应商和汽车零部件出口商Nabeel Hashmi认为，这是由于巴基斯坦政府的关注点一贯在纺织行业。
逐日原创，未经许可，不得转载
投稿：cpecnews@126.com
立即订阅：微信搜“新中巴经济走廊资讯”或“newCPEC-news”
欢迎搜索“巴铁好物”微信小程序——巴基斯坦优质商品平台