1车辆在行驶中水温的溘然忽高忽低，这是一种什么征象，有时会是系统故障造成的，也便是所说的传感器的非常造成水温的忽高忽低，传感器的非常一样平常是他的质量涌现了问题，再便是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障。
2便是节温器的问题了，他的问题紧张是在热敏电阻的开动身度，有时热敏电阻涌现性能低落，就会涌现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会涌现忽高忽低。节温器的检讨就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定。
3车辆的水温忽高忽低这种征象，有可能是车辆的组合仪表涌现了问题，也便是组合仪表的水温指示涌现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的征象，这种情形就要拆检，做检测处理。
4车辆的水温涌现忽高忽低的征象，那有可能是涌现了线路故障，线路的问题紧张是线路搭铁的问题。这个搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意的搭铁，这都会造成水温的忽高忽低，首先要检讨车辆的搭铁点，看看是否是结实，是否是生锈的征象， 再便是检讨仪表的搭铁点，看看是否是松动生锈等，只假如仔细检讨就可以打消。
以上便是车辆行驶中的水温忽高忽低的大概乐意，但是要仔细检讨，才可以打消故障，才能连续利用，水温的真高会对发动机造成不可预知的问题，有可能会拉缸，有可能会涌现冲缸垫等等。