1. 外不雅观和内饰都看完了，现在把它开起来看看。
2. 这台 EX30 大略的可以分为小电池后驱、大电池后驱高配和低配以及大电池的四驱三个版本。
3. 这台是大电池的后驱高配版叫做 OC，它的 CLTC 是 590km，电池有 66 度，正常开跑 400 大几到 500 是没有什么问题。0 到 100 公里每小时的加速是 5 秒 3，实在完备足够用了，以是没有必要去追求双电机四驱的 3 秒 6 加速成绩版本。
4. 在城里开这台 EX30 相称的灵巧，自己开着也非常故意思，紧张是稳定感好。由于麋鹿测试官方给出的成绩是 81km/h。除了最低配车型之外，全系车型都标配了 Pilot AssistL2 级的赞助驾驶功能，全系车型也都是标配 City Safety 赞助驾驶的防碰撞预警功能，以是城市驾驶真是又安全又省心。
5. 做一个购买建议性的总结，四款车型实在我更推举大家去买中间的两款长续航后驱的版本。高配车型叫做 OTA，卖 23.28 万元。低配的车型叫做 Plus，卖 21.98 万元。两者差了 1.3 万元，这 1.3 万元差在了 360 全景影像、自动停车、更多的雷达与摄像头，让它们的续航都是 590km，加速都是 5 秒 3。以是配置选择看您各位。上车走吧。