一、油箱内部在上涂料之前一样平常采取以下方法进行处理
（1）喷丸。目的为了打消油箱内部焊接飞溅的熔渣、铁锈。
（2）喷砂。喷砂的目的便是用砂子代替铁丸。喷砂处理后必须彻底打消砂子。
（3）酸洗法。喷砂处理不能彻底打消焊接飞溅的熔渣，随意马虎生锈，以是必须利用酸洗处理法。
（4）表面处理法，油箱内部表面处理方法如下：首先用刮刀，钢丝刷打消脏物，然后采取酸液洗，喷砂打消黑皮铁锈；以及浸在稀盐酸溶液里处理，然后用热水洗净、干燥，末了用钢丝棉、钢丝抛光轮、抛光纸、布等轻轻抛光，用于打消脏物、油类、除锈；涂防锈底漆，用刷子一次涂上（放置3h以上，涂量20kg/m2）。
（5）应把稳的是：液压油箱油箱内壁一样平常不要涂刷油漆，以免油漆剥落而堵塞过滤器。如要涂刷油漆，不要涂普通油漆，应采取良好的不易剥落的耐油漆。
液压油箱
二、油箱内壁加工后的防腐处理
（1）酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限定，油箱不能太大。
（2）喷丸后直接涂防锈油。适用于一样平常矿物油和合成液压油，不适宜含水液压油。因不受处理条件限定，大型油箱较多采取此方法。
（3）喷砂后热啧涂氧化铝。适用于除水一乙二醇外的所有介质。
（4）喷砂后进行喷塑。
通过大兰液压厂家以上的先容，我想大家都能知道，无论是液压系统油箱内壁的加工还是表面的防腐处理，详细加工的每道工序都是非常主要的。
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