而机构还预测到年底，这个渗透率会超过60%，即每卖出的10台车里面，6台是新能源，比例超过一半。这意味着，留给燃油车的韶光真的不多了。
不过，时至今日，燃油车还有很多推戴者，很多人表示称，只要还有油车卖，就一定不买新能源汽车，坚持到底。
要我说，快别嘴硬了，目前在中国市场，卖的最好的10台车里面，已经有9台是新能源汽车了，油车都只剩1台了，还犟什么犟啊，赶紧的随大流吧。
由于买车便是要随大流，越多人买什么，自己就买什么，只有随大流，才能在价格、维修保养、二手交易上跟上时期，特立独行买小众车，价格贵，保养麻烦，售后随时消逝，二手没人买，才是真麻烦。
上图是8月份的海内汽车销量数据，可以看到1-10名，分别是海欧、Modely、秦Plus……等10台车，上榜门槛是24897台，末了一名是空想L6。
个中，只有第7名的朗逸是油车了，其余的9台，有纯电车，也有混动汽车，有增程式，而这些汽车统称为新能源汽车。
其余，大家也看到，这10台最脱销的汽车中，有8个是中国品牌，只有Model Y是美国品牌，而朗逸是大众旗下的合伙车，也算是国外的品牌。
而这8个中国品牌中，6款汽车来自于比亚迪，还有一款来自于五菱，一款来自于空想。
可见，目前的中国汽车市场，新能源汽车已经是主流，其余目前的国产新能源汽车市场，比亚迪又称王，新势力中，空想L6算是销量最好的。
按照这个趋势下去，未来油车的比例会越来越低，而中国汽车市场快要被新能源统治，已经是事实了，同时中国汽车市场，被国产车统治，估计也是事实了，国外车企的的好日子确实已经没有了。
以前德系、日系、美系等中中国市场称雄，如今逐步的只剩下国产车了，国产汽车工业是真的崛起了。