2023年7月30日6时22分，黑龙江省嫩江市境内黑龙江省嫩江铁路有限任务公司（以下简称嫩江铁路公司）嫩黑线铁路无人看守道口发生一起货运列车与机动车相撞较大铁路交通事件。
依照有关法律法规规定，沈阳铁路监督管理局牵头成立由黑龙江省交通运输厅、哈尔滨铁路安全监督管理办公室、嫩江市公安局参加的事件调查组，按照“科学严谨、依法依规、实事求是、看重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、检测鉴定、综合剖析等，查明了事件发生的经由、缘故原由、职员伤亡和直接经济丢失情形，认定了事件性子和任务，提出了事件戒备和整改方法建议。现将有关情形公告如下：
一、事件基本情形
（一）事件发生经由
2023年7月30日6时22分，黑龙江省嫩江市境内嫩江铁路公司由嫩江站开往星火乡站的30811次货运列车（DF4B型7749号机车，黑龙江省桦南铁路有限任务公司配属，嫩江铁路公司租用，编组:41-911-50.9）运行至嫩黑线柏根里站至座虎滩站区间56公里849米无人看守道口前34米处时，机车司机创造有机动车（车牌号为黑ME5010）抢越道口，立即采纳鸣笛示警和制动方法，列车在制动过程中与机动车相撞，停于56公里893米处。经接济于21时30分开通线路。事件造成机动车驾驶人受伤、机车及机后1至5位车辆脱轨、铁路部分设备举动步伐和机动车受损，中断行车15小时08分。
（二）应急处置情形
事件发生后，沈阳铁路监督管理局、哈尔滨铁路安全监督管理办公室、嫩江市公民政府、黑龙江省铁路集团有限任务公司等干系卖力同道陆续赶到事件现场，开展应急接济事情。这次事件共出动铁路职工等接济职员100余人次、投入接济车辆、机器8台。当日21时30分，开通线路。
（三）事件发生单位及干系职员有关情形
1.嫩江铁路公司情形
该公司从属于黑龙江省铁路集团有限任务公司，管内嫩黑线（嫩江至黑金）全长174公里，线路等级为国家铁路Ⅲ级标准，1985年开工培植，于1988年通车临运，承担铁路货色运输。
2.涉事机动车驾驶人有关情形
(1)机动车驾驶人周某明，男，51岁，驾驶证初次领证日期2009年10月19日，准驾车型为B2，驾驶证有效期至2025年10月19日。经鉴定，打消了驾驶人周某明酒驾、毒驾、车辆故障等成分导致货车失落控相撞的嫌疑。
(2)机动车驾驶人周某明驾驶的机动车为赤色豪沃牌重型自卸货车，车牌号:黑ME5010。机动车登记所有人为周某宝，现实际所有人为周某明，该车为周某明于2022年4月购买的二手车，未办理货运车辆过户。该车行驶证注册日期:2015年4月30日，发证日期:2019年4月11日，考验有效期至2024年4月30日。在华安保险公司投保交强险，保险有效期至2024年6月16日。
(3)机动车驾驶人周某明为个体经营者，持有从原车主周某宝处得到的《道路运输证》和《道路运输经营容许证》。道路运输证号：231223001896，有效期起：2019年4月26日，有效期止：2022年4月26日，发证机关：青冈县道路运输管理站，经营范围：道路普通货色运输。道路运输经营容许证号：231223001896，有效期起：2019年4月27日，有效期止：2023年4月27日，发证机关：青冈县道路运输管理站，经济类型：个体经营，经营范围：道路普通货色运输。经认定，黑ME5010号货车道路运输证和道路运输营运容许证过期失落效。
（四）事件铁路线路情形
嫩黑线56公里849米处为路堤地段，堤高6.0米，铺设43公斤/米，25米钢轨，Ⅱ型混凝土枕，每公里1600根配置，碎石道床，直线段11.2‰下坡道，线路许可速率为60公里/小时。
（五）铁路道口设备举动步伐情形
事发道口位于嫩黑线56公里849米处,为无人看守道口，与X202公路正交，道口铺面宽度6米，铺面材料木枕，线路西侧平台与道路无坡度，线路东侧距钢轨头部外侧平台长度2米，平台与道口方向坡长为115米、5.89%上坡道相连接。
（六）事件公路基本情形
嫩黑线56公里849米无人看守道口处公路为东西走向的X202县道，1986年建筑为砂石路，2010年升级改造为6米宽水泥路，2020年由乡道升级为县道，未进行过改建。目前，由嫩江市屯子公路奇迹发展中央卖力养护维修事情。
二、事件造成职员伤亡和直接经济丢失情形
1.事件造成机动车驾驶人周某明受伤。
2.直接经济丢失共计632056.00元。
三、事件发生缘故原由和性子、任务认定
（一）事件发生缘故原由
涉事机动车驾驶人周某明驾驶豪沃牌重型自卸货车进入铁路无人看守道口前，没有负责瞭望、及时停车并确认安全后，违法违规通过铁路无人看守道口，与运行至此的30811次货运列车发生相撞。
（二）事件性子和任务认定
1.依据《铁路交通事件应急接济和调查处理条例》第十一条和《铁路交通事件处理规则》第十条之规定，认定该起事件为较大铁路交通事件。
2.机动车驾驶人周某明驾驶豪沃牌重型自卸货车在通过无人看守道口时，未实行《中华公民共和国道路交通安全法》第四十六条和《铁路道口暂行管理规定》第十九条的规定，依据《铁路交通事件调查处理规则》第七十一条第（一）项之规定，认定周某明负该起事件全部任务。
四、对事件有关任务职员和单位的处理建议
建议有关部门根据事件中存在的违法违规行为，依法深究干系违法职员任务。
以上处理情形报送沈阳铁路监督管理局备案。
五、事件戒备和整改方法建议
1.负责落实企业安全生产主体任务。嫩江铁路公司要加大安全生产投入力度，全面排查整治安全隐患，加强铁路道口安全管理，主动采纳机车限速运行、优化运输组织、派人看守道口等有效方法，保障铁路道口通畅安全。
2.严格履行属地政府安全生产任务。嫩江市公民政府及有关部门要负责落实《黑龙江省铁路安全管理规定》有关规定，加强对铁路安全事情的统筹折衷和监督辅导，及时处理影响铁路运输安全的隐患问题，保障公民群众生命财产安全。
3.加强铁路沿线安全环境管理。铁路沿线地方各级公民政府和嫩江铁路公司要负责落实护路联防任务制，督匆匆辅导路地双方负责履行“双段长”制，积极折衷处理保障铁路安全的有关事变，戒备危害铁路安全的行为。
4.加大道路交通司法管控力度。铁路沿线地方公民政府有关部门要强化路面交通秩序管控，有针对性地加大司法检讨频次，依法重办违法违规行为，加大范例案例曝光力度，切实起到警示震慑浸染。
编辑 刘佳妮