不过排在第二名的上汽大众朗逸表现也不差，51888辆的成绩也足以证明了自己的实力。至于2019中国轿车年度销量冠军的争夺战也彷佛有了却果，目前东风日产轩逸累计销量达到了408972辆，看着就已经稳操胜券，但没想到还有比它更脱销的车型！
上汽大众朗逸累计销量去到了惊人的458383辆，拥有着近50000辆的上风，看来今年的轿车年度销量总冠军该当便是朗逸了。
除了轩逸和朗逸两款车型销量惊人以外，卡罗拉40001辆的销量成绩也让我非常惊喜，虽然我早就料到全新卡罗拉会卖得不错，但这么短的韶光内销量就上涨到超过4万辆，看来大家还是非常喜好这款车型。
几家欢畅几家愁，上汽通用雪佛兰科鲁泽的销量就有所下滑，前段韶光还能排在销量排行榜前十位的它，现在已经掉落到第29位，光彩的是它的销量达到了10006辆，至少能够保持月销量过万辆。
自主品牌车型也不是很给力，卖得最好的吉利帝豪只能排在第11位（月销18557辆），实在帝豪的销量已经相称不错了，挤不进前十位只能怪合伙车型卖得太好了。除了帝豪表现不错以外，奇瑞艾瑞泽GX（月销12057辆）以及长安逸动（月销10102辆）的销量都有所上涨。
销量上涨的还有领克03，它这个月交出了7245辆的成绩，比同样定位年轻运动的北京当代菲斯塔（月销6866辆）卖得还要好，这样的销量成绩对付一款主打运动的自主品牌车型来说真不随意马虎。
豪华品牌车型也有着不出错的销量表现，像华晨宝马5系、北京奔驰E级等车型都卖出了超过1.1万辆，不过11月份卖得最好的是豪华品牌车型还要数一汽-大众奥迪A6L，月销量达到了16854辆，仅比一汽-大众迈腾少了几百辆。
末了我们来看看一款非常尴尬的车型——一汽丰田皇冠，皇冠这个月的新车销量只有498辆，但在二手车市场皇冠却被炒得红红火火，乃至有不少消费者乐意高价购买车况好的第十二代皇冠。在情怀面前，皇冠新车真让人感到唏嘘。
剩下的车型请看完全版销量排行榜：