打蜡：选用大泼水量的车蜡
打蜡是通过研磨的办法将漆面眇小划痕磨光来达到漆面光亮，是目前最常用的一种漆面照顾护士手段。其紧张浸染在于防止汽车油漆的氧化，保持漆面的光泽和质感。从用场来分，目前市情上的汽车蜡紧张分为去污蜡和保护蜡两大类。一样平常来说，深色车辆只要打保护蜡就足够了，而对付浅色车辆，汽车美容专家建议，先打去污蜡把杂质去掉，再上保护蜡，避免漆面产生瑕疵。
当触摸车身时感到不只滑，或者创造车身颜色暗淡时，就该当对车身进行打蜡处理了。
优点：打蜡比较方便、大略单纯，车主可以自己动手完成整车打蜡。此外，打蜡的价格也相比拟较便宜，一盒中等价位的汽车蜡大概须要100多元。
缺陷：耐久性不足是打蜡最突出的缺陷。一样平常来说，打一次蜡只能经受15次旁边的水洗，车主须要在一个月内进行三四次打蜡。其余，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限定。
镀膜：效果好价格也不菲
镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技能，将无机膜吸附在汽车漆面，以形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐堕落的综合防护层。
优点：镀膜是目前最好的漆面照顾护士工艺。镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情形下一层膜可以坚持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有危害。
缺陷：由于全部采取入口材料，技能繁芜，因此用度相称昂贵，一次全车镀膜大概须要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。
抛光：抛光后须要再上蜡
如果说打蜡是汽车的日常照顾护士的话，抛光便是“大动作”了，针对的是未见漆底的刮花、车身退色（即车身颜色发生改变）、漆面有明显凹凸感等比较严重的情形。抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。
缺陷：抛光便是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，因此抛光后的漆层将会变薄，而且坚韧度也会低落。
封釉：对漆面深层损伤较大
封釉便是通过专用的振抛机把釉（高分子聚合物）压入车漆内部、形成网状的稳定保护层。漆面就像人的皮肤，遍布如毛细血管般的细孔，在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去，使油漆老化。经由封釉处理之后，高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中，从而阻挡天那水的挥发。
主要的是，镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。
优点：釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。而且釉的保用韶光较长，做一次可以坚持8-12个月。
缺陷：由于釉的侵蚀性，经由封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他办法进行漆面养护，只能连续进行封釉处理。此外，经由封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会涌现“走珠”（脱漆）的征象。
以上便是关于汽车漆面养护， 打蜡镀膜封釉抛光来比拟的先容，希望对你有所帮助。
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