从故宫口红、到完美日记、花西子、喜茶、李宁、华为，一轮轮的国货消费热潮持续升温。《2020中国消费品牌发展报告》显示，在中国消费者的淘宝、天猫购物车里，均匀每10件商品中就有8件是国货。
汽车圈里，国潮同样被炒得火热。长城、长安、吉利等主流国产品牌紧跟潮流脚步，推出国潮新品，知足新时期年轻人的全新需求。然而，如今能打动年轻人的国潮车型，不一定非要“大而美”，更要“小而精”。拥有可望又可及的价格，硬核的技能、稳定的性能，实用的空间，并且能跟年轻人玩儿到一起的潮流小车更随意马虎受到关注。
就像年初上市的奔奔E-Star国民版。它是长安新能源“喷鼻香格里拉操持”下，新E代电动汽车“E”家族的时尚新品。这款“国民代步潮品”重新定义了纯电微型车的代价标杆，从续航、到空间再到动力，都进行全新方案，给粉丝们带来新的极致体验。接下来，就看看这款潮流小车的非凡实力。
续航高达301km 长里程无焦虑
提到电动车，粉丝们首先会想到“里程焦虑”。很多意向消费者担心，如果电动车的续航里程不高，可能要随时充电，乃至涌现路上“趴窝”征象，会给生活带来很多不便。就目前5万级A00级电动车市场的实际情形而言，巡航能达到300km的纯电车型寥寥无几。就算当红小车五菱宏光MINI EV，最高续航里程也只有170km。
但长安便是长安，在高配不到4万的奔奔E-Star国民版上，拥有同级最高的301kmNEDC续航里程，比五菱宏光MINI EV最高170km的续航里程赶过一大截。这样的长里程让车主轻松跟焦虑说拜拜！
鬼哥算了一笔账，车主从家到公司，单程间隔15km旁边，来回间隔30km，每周5天事情日，按照固定间隔来算是150km，加上周六周日两天用车50公里，一周要跑200km。算上冬天或夏天的空调耗能，以及电动车行驶里程折损，301km足足够用，充一次电完备可以跑一周。
如果短途出游，301km的续航里程至少可以从长春跑到哈尔滨。而且，奔奔E-Star国民版心悦款还支持选装30分钟极速快充功能，一顿饭的韶光，就能充电30%-80%，用起来方便，无需为续航感到烦恼。
其余，别看这款小车不大，但技能足够前辈，奔奔E-Star国民版采取长安新能源最前辈的电动技能，出自纯电整车平台，拥有成熟的电池开拓设计，跟市情上的“老头乐”有着实质的差异。品质与安全性能险些横扫同级。该车电池总成具备IP68级防水防尘性能，以确保雨天行驶无忧。并采取长前后悬设计，发生碰撞时，能够供应充足的缓冲空间；同时，电池壳体还采取框架构造壳体，也能最大限度避免内部电池芯体受挤压，为行车安全供应由外到内的全维防护。
五门五座大空间 真宽敞更方便在新消费时期，年轻人对付一款车型的需求远不但是双人代步那么大略。他们更希望一款小车知足生活全场景需求。比如，几个小伙伴一同出行；比如夫妻日常通勤的同时，还能接送孩子与老人。那么，想要充当生活中的全场景“超级师长西席”，实用大空间至关主要。
目前，纯电小车市场上，有些竞品车型为追求外不雅观好看，采取实用度不高的三门造型。这样布局的槽点不少，有些网友吐槽，“老人跟孩子高下车都很未便利，后排座椅比公交车座椅还要硬”。
基于对市场及用户真实需求的精准洞察与深刻思考，奔奔E-Star国民版采取五门五座大空间。3730mm的车长+2410mm的轴距，打造出同级最优的空间利用率。就算鬼哥这样1.78米高的中年男士坐在车内，头顶间隔车顶至少还有一拳的间隔，一点儿没有局促感。后排空间的舒适度非常棒，座椅进行加厚处理，舒适感再升级。最主要的是，后椅上纵然安装儿童安全座椅，孩子在后排还有玩耍的空间。
此外，车内还有充足的储物格，中控台上也安插着大大小小的多个储物格，不占用乘坐空间。同时，座椅还可以进行多种“魔幻”组合，如果二人出游，后排座椅支持4/6比例放倒，出行常用的行李箱、整理箱、钓具等统统都能放得下。如果玩儿累了，车主还可以躺在后面安歇，小憩一会。总之，这款小车的灵巧大空间能让生活过得更美。
其余，作为大牌的国潮佳构，长安新能源在不计本钱的情形下，在内饰上采取优质环保材料，经由长安严格的车内VOC掌握测试和车内气味评估，8种有机物含量全面优于国家标准，给年轻人和孩子更放心的乘坐空间。
驾控乐趣不能少 能爬坡能高速然而，对付每个内心充满激情的年轻人来说，他们的空想不但是开着精细纯电小车穿梭在都邑的街道里，他们更渴望深踩油门，感想熏染出色的加速感和放飞自我的自由感。可现在，很多A00级电动车型只能在都邑代步。不用说上高速，就连地下停车场的坡道都难以搞定，更谈不上任何驾控乐趣。但奔奔E-Star国民版不一样，它可以真正知足年轻人用最低的本钱体验追风逐电的愿景，这款小车0~50km/h加速韶光约4.9s，起步直接快人一步。而且，奔奔E-Star国民版号称行业内的“爬坡高手”，全系标配上坡赞助功能，不管是地下车库、还是山路等场景，都能搞定。
当然，这样的底气源于奔奔E-Star国民版出色的电动系统和底盘技能。奔奔E-Star国民版采取超静音、高性能、高效率永磁同步电动机，电机系统最大功率达55kW，最大扭矩170 N·m。在“S”模式下，这款小车最高车速可达125km/h，驰骋高速路段不在话下。百口来一场说走就走的短途旅行，奔奔E-Star国民版绝不会“掉链子”。
而且，奔奔E-Star国民版经由多位大师级底盘调校专家通力合营，通过100余种调校方案，装备常见于B级车的液压圈梁式副车架，合营175/60 R15尺寸的轮胎，可以适应快速变道、弯道行驶，坡路和高速公路等11种繁芜路况，让喜好玩乐的年轻人轻松嗨起来。
不仅如此，奔奔E-Star国民版还是“节能专家”，“电机掌握器+电机+减速器”三合一高集成的电驱动系统，拥有轻量化和高效能双重上风，大大降落车型耗能。
鬼斗车不雅观点：国潮彭湃，但真正能让年轻人喝采的国潮新车不只要“潮”，还要内核高能。2021年，长安新能源不断发力，以专业级的硬核实力以及出色的潮流设计赢得更多年轻人的认可，在刚刚过去的4月份，长安新能源零售销量达5214台，同比增长2688.2%！
这个中，奔奔E-Star国民版是不能不提的明星产品，它是长安新能源深度洞察年轻人全场景需求后，推出长续航、大空间、高性能的潮流代步小车，办理代步出行市场的消费痛点。这款小车开出去有型、有面、有乐趣，能让年轻人感想熏染不一样的美好生活，可以说是电动小车市场的破局之作。