新的电动汽车剖析功能可以让驾驶内燃机宝马的客户仿照全电动宝马如何适宜他们的个人驾驶习气。
为了进行仿照，客户在运用程序中选择一款 BMW 电动车型作为替代车辆。一旦内燃机车型至少行驶了 200 次，行驶了 2,000 公里（约 1,250 英里），剖析就会清楚地显示所选电动车一次充电可以完成的行驶次数。
此举旨在肃清人们对全电动汽车的续航里程和日常实用性的担忧，而这些担忧如今仍旧普遍存在。在仿照过程中，该运用程序利用由 My Trips 功能天生的有关内燃机车型的真实驾驶数据。
得益于这个独立的数据库，电动汽车剖析能够为客户供应可靠的根本，帮助他们决定不才一辆汽车中选择哪种驱动类型。该功能将来会升级，以扩大剖析范围。将添加对车辆闲置韶光和长途旅行的评估，并结合充电举动步伐和充电所需韶光的信息。要利用电动汽车剖析，客户必须拥有一辆配备内燃机和 BMW 操作系统 7 或更高版本的 BMW 汽车，并且赞许将其驾驶数据用于剖析目的。
“电动汽车已经完美融入了许多客户的日常生活中——只是大多数人还没有考试测验过，”数字化发卖辅导和计策高等副总裁 Dirk Wiedmann 说道。“我们运用程序的电动汽车剖析功能可帮助我们的客户在选择驱动系统时做出明智的判断。”
车辆与运用程序之间无缝交互的新功能
最新更新引入了一系列功能，旨在在车辆和运用程序之间切换时供应无缝的路线方案体验。例如，现在还可以在运用程序中设置避开高速公路、渡轮或收费公路等选项，并且始终自动双向同步。除此之外，My BMW / MINI App 具有针对全电动汽车充电优化的路线方案，现在还可以添加单独的充电站，然后将其与车辆同步。这些运用程序还会关照用户充电站附近的举动步伐，例如餐厅、咖啡馆、银行和超市，并供应详细信息。
用于管理充电资费的新型充电钱包
电动汽车驾驶员现在可以在运用程序的新充电钱包中选择和管理来自浩瀚供应商的首选充电费率。当运用程序用户选择充电站时，系统会根据可用性显示所选充电费率的适用价格，以便用户选择最便宜的费率。