小陈为了在老挝出行方便，他买了一辆有老挝牌照的二手车，这辆二手车比他之前的那辆车要好一点，是四驱的，底盘高，走泥泞的山路不会陷进去，在老挝也比较实用。
这辆车的价格是10万，比较中国来说，实在价格很贵了，毕竟在中国，10万旁边都可以买一辆新车了。可在老挝这边，由于车子比较保值，以是二手车比较贵，还有便是牌照贵，根据小陈的说法，光给车子上个牌照就要五六万。在海内也没有这么贵的牌照啊，海内给车子上牌照基本也就四五百块钱，怎么在老挝那边就那么贵呢？牌照都相称于车价的一半了，假如不上牌，能行吗？
关键是不上牌就不能上路啊，到时被交警抓了要罚款，更加麻烦，小陈是打算在老挝长期开这辆车的，以是上牌照是必须的。那牌照的价格实在也不是固定的。车牌的价格是根据车子来定的，车牌也就几千块公民币。紧张看你买什么价位的车，车的税就差不多和车的价格一样，相称于两倍价格买车，买的便宜，税就便宜。买的高，税就高，毕竟别人在国外卖二手车和新车，在中国入口也要运费，报关费，自己总得要挣点。
老挝没有工业，产值上不去，以是牌照贵，35年前，我们海内的汽车也一样贵，可能家里能买得起一辆小汽车，很多人都倾慕呢，现在老挝的发展就相称于中国的三四十年前，很多高真个产品须要入口，以是价格自然就贵了。
当然咯，还有一个缘故原由是，老挝是通过提高车牌的价格，来限定小轿车的出行，老挝的基建太烂，不掌握车牌，路上就会堵得让你疑惑人生。这一点实在是老挝政府没有考虑好，对付任何一个国家来说，要想富，先修路，他们的路很烂，又没有改变，反而还把路烂当成是一个情由，处处限定国家的发展，现在有一些中国人都考试测验带动老挝的经济发展了，他们却不睬解互助共赢，把这些中国人当成仇人一样，确实是不得当。那这样看来的话，实在小陈在老挝的发展也是全凭运气了，政策常常变动的话，他也没有办法长期赢利。
现在还有一个问题，小陈现在买了一辆老挝牌照的车，难道是准备在老挝长期发展了吗？那他原来那辆小红车该怎么办呢？从之前的视频来看，小陈说自己打算在老挝发展了，可能屋子建好之后，他还会搞其他的买卖，可能会和李哥互助，帮当地人建屋子或者装修屋子，通过拍视频来坚持人气，然后进行直播带货。假如之后自媒体弗成了，老挝的发展机会也多，小陈和李哥可以复制中国30年前的发展，在老挝赢利。
至于原来那辆车，我估计小陈会让老陈开回家，那辆车在老挝已经开不动了，动不动就陷进泥里，老陈和七伯把屋子装修睦之后，也得回去，飞机上不能带太多东西，以是自己开车回去是最方便的，还能带一些老挝的特产！