如今的汽车界可谓此起彼伏，回顾10年，无数不错的车各领风骚。自主品牌的光彩领克01，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“短跑健将”帕拉梅拉，同级口碑压倒一切，发展之势就如秋风扫落叶。更新换代是汽车生产的紧张特点，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰GLC。说到奔驰GLC，车主王师长西席可谓感想熏染良多，奔驰GLC提车记，车主驾驶150天后，亮出真实油耗。下面就听他的真实心声。
外不雅观看起来不错，豪华感十足。车头大气，车身线条流畅，屁股差点。便是自动大灯灵敏度有点高，常常全体马路上，就我一辆车灯是亮的。轮毂我更喜好豪华的五辐轮圈，整体上很折衷的一个车。内饰是奔驰新换代车型忽悠消费者最强大的武器。改款后全液晶仪表，以及最新版的人机交互系统，比较满意。内饰用料、做工都很棒，不知道是不是运气好。没有任何异响，但是有点异味，新车都有，开一段韶光就好了。
空间姑息，老外均匀高大都可以，我们为什么弗成。明年彷佛要出GLCL，只不过这是小道，不知道是真是假。够用，市区灵巧，储物方便。乘坐空间弗成，后备箱还算宽敞。可以得，一家人都说挺舒畅的。悬架偏舒适，过减速带偏硬，车身跳动略大。空调热得比5系快，但腿部保暖不太行冬天冻腿。后排就一样平常了，坐垫短、靠背角度不能调节都是让人吐槽的地方。
32岁了，也不激烈驾驶，动力没话说。毕竟次顶配，马力和扭矩在运动模式下很明显。变速箱换挡总体平顺，3降2档会有抑扬。对付我来说足够了，高速很给力，起步须要踩狠点。10个油，很满意。启停功能不要上车就关，多用用，节能环保。
还是很好开的，打向精准。开始觉得方向很轻，之后开惯了就还好，指向性不比宝马差。底盘方面，由于我不是专业人士，说不出什么构造事理。刹车踏板有点高，刚上手还不是很适应。用车到现在，只有五个字可以抒发我的心情：买它不失落望！
结语：奔驰GLC提车记，车主驾驶150天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我以为，在市场霸占一席之地的奔驰GLC，外不雅观同级别个人最喜好。内饰不错，不晓得是不是我东西比较多。相对来说空间不咋滴，够用。还是舒适度比较主要点。因此在同级别中，奔驰GLC性价比是比较高的。那么对付万众瞩目的奔驰GLC，大家都有什么见地呢？