一台奔驰G500 4x4，这款车在海内数量不多，只有几十台，而这台紫色的就更为罕有，全体亚洲地区也只有这一台。前脸跟普通G500差别不大，中网依旧是三道横幅，大灯为圆形，前杠部分是三段式设计，里面是蜂窝网状的格栅，车顶部还带有两个日行灯，前轮拱加装了宽体套件。
侧面看更能显得这台G500 4x4高度惊人，车长一样平常，只有4米5，但高度达到2米25，比姚明只矮1公分，宽度也有2米1，以是视觉上显高。侧面线条跟一样平常G级没啥两样，平直壮实的风格，车窗也是方方正正。前后轮眉跟车轮的间隙非常大，可以看到里面的避震是双条的。双五幅轮毂是22寸的，力量感十足，轮胎标配的是325/55 R22级别也比较高，由倍耐力供应，一条轮胎就得4000块。
这台G500 4x4的尾部设计跟普通G级差别不是很大，尾门是侧开式，把手都是机器手动的，比较原始。后窗方方正正，带有一个雨刷器，顶部有一个后置的摄像头。尾灯的位置设计得很低，靠近后保险杠，而且面积太小了。车尾的拜别角实在比较大，有50多度，但由于带有一个外置的防撞杠以是会对通过性有一定影响。
能拥有亚洲唯一车型的车主自然非同一般，他还有一台法拉利拉法，目前市场价在4000万旁边。一台顶级越野车加上一台顶级超跑，一起上路这个架势太霸气了，我想这基本是所有爱车之人的终极梦想了吧。