1991年9月，欧宝推出一款新车，以取代老一辈的Kadett系列，这款车型基于前置先驱的通用T平台打造而来，尺寸介于可赛与威达之间，它便是欧宝雅特系列的第一代车型——雅特F型。
↑ 欧宝雅特F型曾大批量入口海内，以20万元旁边的价格发售，比部分同期间的东欧品牌车型要贵一些。
↑ 上图的雅特F型拍摄于2016年，车况不错。虽然价格更贵，但它的能见度不低，品质上会比东欧车更优些许。
代号为T92的雅特初代F型，除了悬挂欧宝车标外，还悬挂沃克斯豪尔、霍顿、雪佛兰车标在英国、澳洲、南美等地发卖。而它所处的通用T平台，则有大宇赛手（Daewoo Racer）、大宇蓝天（Daewoo Cielo）等兄弟车型。
海内引进的雅特F型，基本都是搭载1.6升汽油引擎的三厢版本，可惜并没有多少人关注到它的存在。
而在外洋，还有3门或5门两厢、5门旅行车、双门敞篷车等格局发售，并且有1.4-2.0升多款通用Family系列汽油引擎，以及五十铃的1.7升柴油引擎搭载。
↑ 由@doomer 拍摄，一台悬挂长春车牌的欧宝雅特F型，喷涂欧风十足的青绿色车漆。
↑ 由@Teth Adam 拍摄的欧宝雅特F型，处于僵尸形态。
↑ 由@7thSolar 拍摄的欧宝雅特F型，悬挂较为早期的深圳车牌，亦是处于僵尸形态。
雅特F型不止在德国生产，例如波兰、印度、印尼、南非等地亦有产出，1998年，第二代雅特G型（代号T98）发布，但初代F型并没有因此而停产，而是在发展中国家连续生产至2002年才结束义务，算是一款非常低调的环球化平民车。
↑ 雅特二代G型，亦有小批量引进海内发卖。
（完）
回顾：
欧宝威达Vectra 丨 曾经的入口德系B级车
20万，对开门 丨 小量入口的欧宝麦瑞纳Meriva B
三厢与敞篷 丨 欧宝雅特Astra H的两个少见版本
20年前最便宜的入口车之一 丨 可可爱爱的欧宝欧捷利Agila A
后驱旗舰 丨 20年提高口的德系车，欧宝欧美佳/Opel Omega B2