昨天，一位当代悦动车主来汽修厂检讨，车主描述的故障便是，不论是在原地还是行驶中，只要迁徙改变方向，汽车前部就会传来异响，类似于轴承破坏的声音。车主担忧，底盘是不是出问题了，会不会影响行车安全呢？
这是一辆2011款的当代悦动，目前行驶九万多公里，车况良好！
汽修师傅试车，不论车是静止还是在运动中，只要迁徙改变方向就会有异响。
汽修师傅检讨创造，响声是从车前部传来，于是就先打开拓动机盖检讨。下图，绿色区域的CVVT表示连续可变气门正时系统，一样平常用于当代车上；赤色区域的16V表示发动机共有16个气门，每缸两个进气门和两个排气门。
车主坐在车里打方向，汽修师傅寻着声音，创造是从减震顶胶位置传来的。大部分减震顶胶是有轴承的，如果轴承破坏就会传来类似于“卡蹦卡蹦”的声音。下图，汽修师傅试图往减震顶胶位置涂抹机油，以润滑轴承！
汽修师傅加了机油后，还是有声音！
可能是机油没进去，没起到润滑浸染。还有另一种判断，如果是减震顶胶有问题，那么当车不给减震顶胶施加压力时，就不会有异响，于是汽修师傅把车升起来检讨。
当汽修师傅把车升起来后，迁徙改变方向依然有异响，这就不是减震顶胶的问题了！
汽修师傅把轮胎拆下，连续检讨。当小连杆被拆下后，打方向时竟然不响了！
下图绿色区域便是拆下的小连杆！
原来这辆车的异响来自小连杆球头！
当车旁边打方向时，下图绿色区域的球头也在移动，由于球头防尘防水的橡胶破坏，导致球头短缺润滑，继而产生噪音！
如果连续这样，下一步的噪音便是：过不平路面时有咕咚声！
汽修师傅讲解，汽车的方向机和减震顶胶都没有问题！
只是这个小连杆有问题，暂时是不影响行车安全的，但是该当改换！
车主也算是明白了造成异响的缘故原由，这也算是正常损耗，赞许改换旁边稳定杆小连杆！
相信很多车主都碰着过本文中的稳定杆小连杆这个故障，差点就被汽修师傅判断错了，欢迎分享案例！
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