这是中铁特货色流株式会社通过铁海联运和中欧班列发运出口商品汽车的缩影。个中包括不少新能源车，而它们是铁路货运的“新朋友”。
新能源车由于携带锂电池，一度是铁路的禁运品。然而，随着中国新能源车的强势崛起，以及中国汽车出口的爆发，市场急迫希望铁路能够打破限定。
中铁特货上海分公司党总支布告吴忠言诉，为了助力国家新能源汽车家当发展，国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《关于支持新能源商品汽车铁路运输 做事新能源汽车家当发展的见地》。《见地》明确，铁路运输新能源汽车不按危险货色管理。同时，为保障铁路运输安全，铁路推出了安全运输新能源汽车的一套规范。比如新能源商品汽车的动力电池荷电状态不得超过65%等。在仓储方面，新能源商品车必须单独存放，且配备灭火器等安全保障举动步伐。目前，中铁特货上海地区出口的汽车中，新能源车占比达到30%旁边。
根据中国汽车工业协会的数据，今年1至5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。吴忠先容，中铁特货通过中欧（亚）班列和海铁联运出口的汽车数量，同比也实现了大幅的增长。
“运汽车是我们的主要业务板块。”吴忠说，由于成了运车“专家”，中铁特货还专门于上周推出一项新做事——把汽车从上海、南京托运至新疆乌鲁木齐，做事于想要自驾游的乘客。
新疆自驾游一贯深受乘客喜好，除了租车外，有些人会驱车数千公里，一起开着自己的爱车去。
吴忠先容，不算韶光本钱和精力本钱，从上海开车去新疆，油费和路费就要4000多，而中铁特货推出的托运做事，用度也在4000元出头。乘客可以将一些行李随车托运，自己轻装上阵乘坐飞机或火车前往乌鲁木齐，然后再驾驶自己的爱车游览新疆的美景。
这项做事目前已在铁路12306APP上线，乘客可以在APP的全部运用页面，找到汽车托运选项，下单后， 就会有专人上门提车，并利用铁路商品汽车专用运输车将汽车安全投递目的地。
当然，这项新做事会不会大热，还有待市场考验。但不管如何，铁路推出新做事、市场多个新选择，这都是一件好事。
栏目主编：李晔 题图来源：新华社（资料图） 图片编辑：曹立媛
来源：作者：王力