撰文·李韬 图片·李韬 视频·冯波 版式·李韬
“敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追”，真实沙场上每每看不到针尖对麦芒、胳膊拧大腿般的较劲，胜利更青睐于高瞻远瞩、不骄不躁、出奇制敌者。
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新打造或改进一款车型时，各大厂商皆使尽浑身解数欲达到各项精良的指标。简而言之，空间不足大就加长加宽车体；动力不敷就换更大排量的发动机；操控欠佳就往底盘堆叠各种繁杂的掌握臂，这种传统的“冲锋战术”一贯是车辆工程领域的主流方针，虽然战果显赫，但连锁反应带来的各类缺陷也不容小觑。上汽通用别克就没有拘泥于旧思路，在担保提升品质的大方针下，追求动力的最优化输出、降落能量花费、减少冗余负载，将这辆更机警的2018款别克新英朗展现在面前。我把这次升级形容为“蘑菇战术”。不骄不躁，拖敌于疲困之时一举歼灭，亦是解放战役期间中国公民解放军创造蘑菇战术，赢得伟大胜利的主要战术方针。
论持久战，升级动力总成即是新英朗首当其冲的武器进化。通用汽车全新一代1.0/1.3升Ecotec双喷射涡轮增压发动将老款英朗上的四缸发动机悉数更换了下来。新发动机不仅带来更空想的动力输出曲线，还在节油与耐久性上大展技艺。比较盛行的的缸内直喷，这台发动机采取的单缸双喷射技能能更有效减少低速行驶中的积碳产生，实现更优的耐久性，降落用户掩护本钱，同时也利于减轻三缸发动机的运行抖动与噪音。说到抖动这个三缸发动机曾经的“顽疾”，不得不说新英朗在这方面还是卓有成效的，平衡轴、优化曲轴等多项静音减振技能确实让噪音和抖动感想熏染保持在无异于四缸动力车型的水平。提升动力也是必须的，工程师们为这台三缸发动机搭配了带电子泄压阀的小惯量涡轮增压器，让低扭来得非常及时，迟滞感甚小。加上调度过构造和材质的缸体、缸盖、进排气歧管、机油泵、可变正时技能等，这款新发动机（以1.3升涡轮增压型为例）能榨取出163马力的最大功率和230牛米的峰值扭矩，动力输出明显超越旧款四缸发动机。
实际体验中新英朗的加速表现也值得称道。加速感随着油门深度相应得当，无论初段还是中段提速都不乏爆发力，利落畅快，在同级别中可谓出类拔萃。当然这离不开6挡DSS变速器的功劳，它和新发动机实现了珠联璧合般的合营，这种默契是很多自主品牌至今难以领会的境界。旧款上笨拙的7挡双离合变速器看来值得退伍了。高速巡航状态下新英朗的动力相应稍显羸弱，但后劲不敷是小惯量涡轮增压的短板，同时英朗作为城市轿车的主定位，亦能理解。新英朗成熟的底盘调校搭配前麦弗逊、后多连杆式悬架同样表现出稳扎稳打的实力，方向感清晰不留虚位，弯中韧劲适度。行驶在颠簸路面上，底盘能显著隔离路面起伏，达到了家用轿车驾乘舒适性的优秀标准，只是在一些细碎振动接管方面尚有改进空间。
一段综合路况试驾后，这款18T自动旗舰型（1.3升涡轮增压发动机）行车电脑显示的均匀油耗始终保持在5.9升/百公里旁边。有Ecotec双喷射系统、智能启停系统等多项节能技能的加持，新英朗在油耗及排放上都称得上一名精髓精辟的战士。
和很多厂商便趁改款大刀阔斧改换设计措辞的策略不同，新英朗的形状轮廓基本没有变革，新设计的紧张集中在前脸和车尾。飞翼式格栅和横向贯穿两侧的展翼型头灯更换了过去的直瀑式格栅前脸，拉宽了车头视觉感，与GL6等别克新造型很好地保持了家族统一感。尾灯相对旧款缩小精细化，牌照框移至保险杠，全体行李厢盖显得非常简洁。
面对如今的市场竞争场合排场，配置的升级一定要带来比形状设计更丰富的活力。新款配备了别克新一代eConnect互联技能，供应以“云”为中央的车辆运用与做事，同时手机映射功能兼容Apple CarPlay和百度CarLife两大系统，令出行生活丰富不少。安全及实用性上，ESP、胎压监测系统、坡道赞助系统、自动感应大灯均为全系标配的高性价比功能。当然也有部分配置诸如带加热及电动调节的驾驶座椅、7英寸高清触摸显示屏、倒车影像、侧盲区预警系统等仅仅在旗舰型上涌现，在与同级的性价比竞争中稍显劣势。试驾和试乘体验中另创造驾乘舱的NVH并没有达到同级基准，中、高速行驶环境下风噪胎噪（发动机舱噪音相对掌握得比较好）都感触明显，对付别克品牌来说比较遗憾。
之以是强调“蘑菇战术”与新英朗的契合点，正是由于别克机警地避开了“造型战”、“配置战”的正面冲突，也没有不断地往发动机和底盘上堆叠不必要的“补丁”，充分利用好性能与操控、节能与环保这些上风，让新英朗充足着不俗的战斗力，做好了打持久战的准备，出奇制胜。也相信他能做到读懂驾乘者更深层次的出行需求，赢得更多理性消费者的青睐。
上汽通用别克 2018款 新英朗
车身及驱动型式：
前置先驱，4门5座三厢轿车
发动机：
1.0T，l-3，125PS，170Nm
1.3T，l-3，163PS，230Nm
变速器：6MT,6AT,6DCT
悬架：
前/麦弗逊式独立
后/多连杆式独立
制动：前/透风盘式，后/盘式
轮胎：
195/65 R15
205/55 R16
整备质量：
1220-1260kg
长×宽×高：
4609×1798×1486mm
轴距：2640mm
最高车速：195km/h
油箱容积：44L
工信部综合油耗：
5.1L/100km，5.8L/100km
上市日期：2017年10月
价格：10.99-14.39万元
为厂商公布数据