1、车辆引擎舱中的螺丝。准确的说，这里指的是汽车发动机舱前部那个固定上盖卡榫件所用的那颗螺丝。按照常理来说在进行正常的车辆掩护保养事情时，是不会碰到那颗螺丝的，而当车辆发生过碰撞事件并且引擎舱受到了较为明显的破坏，比如说变形程度较大时，此时为了对引擎舱以及个中的关键进行修复，就会对该螺丝进行拆卸或者更换。
2、水箱架上的螺丝。一样平常来说家用车都是发动机前置的，而我们平时所称之为的汽车水箱实在便是散热器，温度较高的发动机冷却用液体会从这里经由然后在散热片的帮助下进行更快的降温。为了借助车辆在行驶时所产生的风力来进行更有效率的散热，水箱便被放置在了汽车的顶端，就在前保险杠的后方几公分处。而水箱架上的螺丝是用来固定散热器用的，常日只有当当车头受到碰撞并且打破了前保险杠的防线，导致水箱受到损伤时这螺丝才会有明显动过的痕迹。
3、车门上的螺丝。前面所说的两种情形一样平常都是车辆发生正面碰撞时所涌现的车辆前部涌现损伤，除此之外车辆受到侧面撞击的概率也不低。如果是这样的话那么最可能会被严重损伤的便是车门了，车门内侧有颗用来固定装饰板的螺丝，出厂之后基本上没有人会去特意动它。如果有更换或者拆卸后的痕迹的话，就解释这扇车门很有可能在侧面撞击事件发生时涌现了破坏，之后又进行了修复。
3、车门上的螺丝。前面所说的两种情形一样平常都是车辆发生正面碰撞时所涌现的车辆前部涌现损伤，除此之外车辆受到侧面撞击的概率也不低。如果是这样的话那么最可能会被严重损伤的便是车门了，车门内侧有颗用来固定装饰板的螺丝，出厂之后基本上没有人会去特意动它。如果有更换或者拆卸后的痕迹的话，就解释这扇车门很有可能在侧面撞击事件发生时涌现了破坏，之后又进行了修复。