婴儿期(5万公里以内)
就像那些初为父母的家长，孩子刚刚降临时总是凭借着一股脑的激情亲切关怀过度。专家先容，婴儿期的车辆保养实在是最大略的。由于这个期间普遍都处于厂家三包期(普遍在2年6万公里内)内，这个期间的保养最紧张便是定时、定程地按照厂家规定的韶光、里程进行保养。保养的内容基本包括改换“三油一滤”(机油、机油格、汽油格、空气格)。至于改换的韶光、里程和项目，各款车型厂家都有不同的建议，消费者只要按利用解释的哀求就可以了。
车辆在3万公里旁边，要考虑火花塞的改换(有的厂家规定韶光更短)，火花塞的寿命消费者每每觉得不出来，但作为易损件的火花塞点火效果已经大不如以前。车辆在1.5万公里的时候建议车主洗濯燃烧室、喷油嘴、节气门、进气道等，利于保持充分燃烧。这个项目厂家没有硬性规定，但很有必要，洗濯一次的用度普遍在200~350元旁边。
注：三包期内最好不要到厂家指定之外的地方保养，改换的所有液体(包括机油、刹车油等)都必须利用厂家指定的品牌，否则厂家将不给予三包期内的索赔做事，万一碰着问题，得不偿失落。
青少年期(5万公里~10万公里)
青少年期间的爱车仍旧保持着强健的体魄，虽然关注的项目比婴儿期要多了一些，比如很多易损件都到了要改换的韶光，但是只要保养合理，这个期间的车辆将是车辆性能的黄金时候。
首先，车辆在5万公里旁边时，要考虑改换一次防冻液和刹车油。其次，要把稳检讨轮胎的花纹，如果轮胎花纹低于2mm就须要改换了。然后还要把稳刹车片和刹车盘，刹车片含底板的厚度不能低于7mm，刹车盘的“凸台阶”磨损厚度不低于2mm，否则都要进行及时改换。这里要特殊强调刹车片的及时改换，专业人士见告，很多车主由于不重视刹车片改换，结果导致全体刹车盘被磨损，原来200~300元就可办理的刹车片，却导致代价1000~2000元的刹车盘报废，很不划算。其余，在6~8万公里的时候，(手动挡)变速箱油和(自动挡)波箱油都须要改换。末了，在车辆10万公里的时候，要考虑改换所有的橡胶制品，包括正时皮带、水泵、水管等，根据车辆实际行驶的路况，改换内容还包括部分行驶系统的胶套等。
注：过了厂家三包期，很多车主有了更多自主选择权，例如有些车主开始选择用其他品牌的机油等，专业人士提醒车主，机油最好不要随意改换，特殊不要换来换去，如果一定要改换其他品牌机油，一定要进行必要洗濯，并同时改换机油格，这样才能更好保护发动机。
其余，这段韶光如果空调系统涌现制冷不如以前，或者有异味等，建议要进行空调系统和管道的洗濯。如果发动机涌现明显抖动或者动力输出不好等，可检讨是否是须要改换火花钢线。
中老年期(10万公里以上)
虽然本日的汽车制造技能已经非常可靠，只要保养得当跑三四十万公里也没问题，但10万公里以上的汽车就彷佛人到中年，此时该补养的得补养，该看的病得彻底根治，不然会给大病留下隐患。
10万公里以上的汽车，车主每每不会像新车一样心痛爱惜了，殊不知，这时的汽车实在才最须要细心呵护。首先是定期的保养一定不能拖。其次，这个期间的车辆各种连接部位，如球头、半轴的球笼等部位都会涌现松动情形，此时该当加强爱车的定期检讨，有的安全件须要改换的一定要换，而且一定要遵照维修站的利用建议。其余还要重视刹车系统的检讨，由于这个期间的车辆安全驾驶便是最主要的。
据先容，车辆在10万公里~25万公里都可能进入大修期。一样平常大修包括发动机大修、车身大修、底盘大修、变速箱和波箱大修等，以桑塔纳2000为例，要完成一次全身大修大约须要3.8万~4.5万元旁边，如果是30万元旁边的车型，大修一次的用度大约在6~8万元之间。经由大修的车辆将洗手不干，就像进入了“第二春”，性能险些能达到新车的水准。这样，爱车又将经由一个新的生命周期，直到行驶到40~50万公里时，汽车进入报废期。
注：这个期间的车辆还要重视门锁和前后引擎盖锁的保养或改换，特殊是前引擎盖锁，如果在高速路上，由于锁失落效，导致引擎盖上翻，那是非常危险的。
以上便是关于汽车三大生命周期该如何保养的先容，希望对你有所帮助。
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