9万元不到预算，买电车，要新车，还要空间和续航，够狠哈。那我们就来看看，目前这个价位能拿下，而且较主流也较新的车，有三款：比亚迪海鸥、五菱缤果，和吉利的几何E萤火虫。
1.外不雅观比拟
首先，这三款车尺寸都不大，长度卡在4米旁边的区间，轴距2.5米高下。为了用尽尺寸，它们不谋而合都选择类似MPV的单厢式构造。形状设计，海鸥线条壮实，像是一位个性小生，五菱缤果则走圆润可爱的女主路线，萤火虫实在更倾向SUV式的比例，看你的审美选择就行。
2.空间比拟
尺寸方面，实在几何E萤火虫的长宽都比另两位略大一点。特殊是长度，超过4米了，以是它的纵向空间，无论后排腿前，还是尾厢都略有上风。缤果虽然车不长，但轴距是三车里最长的，有2560mm，轴长比靠近65%。轴长频年夜的好处，便是能让后排空间最大化，当然也会捐躯一些尾厢空间。紧凑型小车，如果你对空间很在意，我建议去坐一坐实车，用身体下结论，有时候好的设计和构造会比几厘米的数据差更关键。
3.续航比拟
三款车的最高价都没超过9万元，以是我们都可以上顶配版！
接着看电池续航，它们采取38度旁边的磷酸铁锂电池，以是理论续航也差不多，都是400公里出头。400公里，日常城市通勤，基本能做到一周一充，同时也掌握住电池的本钱和空间占用，算是这级别小车的均衡最优解。
4.动力比拟
然后看动力，它们都是前置单电机，几何E功率最大60KW，缤果最小50KW，海鸥居中，恰好55KW。但你必须结合车重，海鸥和缤果都在1.2吨旁边，而萤火虫超过1.3吨了。以是实际动力和加速，海鸥该当是三者最强的，不过差别真不大，而且这类车都不是主打加速，轻松好开，就够了。
这里有个提示：买电动小车，你看参数表，要把稳一下最高车速！
这个数据一方面能表示它的真实动力和推许比，特殊是中后段能不能加速上去。另一方面也代表厂家对它高速时安全性、稳定性以及底盘悬挂表现的信心。如果开它自驾，一上高速非常关键，海鸥、缤果的最高车速都是130公里/小时，而几何E萤火虫则是102公里/小时。
刚才聊到底盘悬挂了，本钱有限，三台车都是前麦弗逊、后扭力梁的大略构造，以是紧张看调校。从我试驾的个人体验看，海鸥>萤火虫>缤果，如果你也开过，可以留言分享下你的感想熏染。
还剩什么？智能车机当下也很受重视。硬件上，三台车都是10寸的中控屏，但萤火虫和缤果都是双联长屏，只有海鸥是中置悬浮屏。对付这类小车，我更倾向海鸥这种，由于它的实际面积会比窄屏大，可显示信息量更大，而且离驾驶者近，也方便触摸操作。内饰由于本钱，紧张拼的是设计和配色，以是同样看审美，你喜好就好。
末了便是价格了，目前海鸥和几何E萤火虫的顶配版都是8.98万元，不过萤火虫目前终端会有1000元旁边的优惠。缤果顶配是8.88万元，但年底终端会有5000旁边优惠，也便是8.38万元，五菱仍旧是“价格杀手”啊。
还没结束，我要增加一位“选手”，由于前几天恰好试过一款还没上市的新车：东风纳米的第一款车，纳米01。这款车给我的印象很深，尺寸同样超过4米，而且轴距比较夸年夜2660mm。动力有70kw，并且中后段加速很轻松，在这类小车里不多见，我专门看了下它的最高时速可以到140公里/小时。
纳米的高配版续航可以达到430公里，还有便是，这款车的外不雅观和内饰个人都挺喜好。智能装备也很全，可以实现L2级智驾，还有540度全景影像。我当时试驾的觉得是，已经良久没看到有厂家这么用力的去造一台10万内的小车了。不聊多，你可以看下我这两天上线的试驾节目。那这款车目前预售价7.98万起，顶配10万出头，听说元旦后就有望上市，大家可以关注一下。
写在末了
OK，四选一，该当能淘到你想要的菜。末了欢迎留言“查漏补缺”，说出你认为最值得买的小车！