一、化油器非常响声诊断
1、化油器回火声
回火声发生在两种情形下，一种是启动时，从空气滤清器中发出\"大众啪啪\"大众声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机事情时溘然从空气滤清器中发出\公众啪啪\"大众的响声。
启动时化油器回火的缘故原由有：
（1） 稠浊气过稀；
（2） 点火韶光过早；
（3） 火花塞火花弱；
（4） 断电器触点间隙不对；
（5） 油中有水；
（6） 油路堵塞；
（7） 四冲程发动机进气门烧坏，进气门与挺杆无间隙。
发动机事情时化油器溘然回火，其缘故原由可能是：
（1） 发动机负荷太重，没有及时减挡；
（2） 电容器破坏或打仗不良；
（3） 油路堵塞使稠浊气过稀；
（4） 四冲程发动机进气门溘然咬去世等。
2、化油器节气门敲击声
节气门在稠浊室体内不断地高下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击稠浊室体，便会发出一种\"大众咯咯咯\"大众的响声。此响声在怠速支转时险些听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消逝。
检讨时，可用改锥住化油器测听，在油门加至1/4开度时，有明显的敲击声。也可将空气滤清器拆下，用手指抵住节气门，敲击声消逝，放松手指敲击声又起，则可断定为节气门敲击声。
二、化油器漏油故障剖析打消
1、浮子破损或浸入汽油
缘故原由：浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变革，导致油面的上升，引起漏油。
打消方法：改换浮子。
2、针阀与阀座打仗表面附着异物
缘故原由：针阀与阀座是掌握进油量的，其密封性哀求严格，打仗面光洁度较高。如打仗面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，涌现漏油征象。异物紧张是指汽油中的杂质和凝集胶质。因而要避免涌现此类故障，用户应把稳定期清理汽油滤清器和利用品质好的汽油。 维修配
打消方法：洗濯化油器
3、浮子发卡
缘故原由：①浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁打仗。②浮子销与本体浮子销孔阅历久磨擦间隙扩大，导致浮子打仗浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。 维修知识
打消方法：①如浮子变形则改换浮子。②如浮子销外径磨损变小则改换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则只能改换化油器总成了。
4、针阀磨损
缘故原由：①针阀在利用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座打仗而磨损②浮子浮筒两端调度不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。
打消方法：①改换针阀，同时用户应把稳定期清理汽油滤清器和利用品质好的汽油。②改换针阀，同时调度浮子浮筒两端处于同一水平面上。
三、化油器保养
1.对柱塞式化油器，可先取下化油器顶盖，取出节流阀，在用手指压缩弹簧的状态下，从节流阀上拆下节流阀钢索。卸下针夹，从节流阀上取下主油针，用手指捏住，检讨主油针锥面是否磨损，此处过度磨损会使主油系（即中开度）稠浊气过浓。
2.对真空膜片阀式化油器，应拧下真空室盖螺钉，从化油器上拆下真空室盖、弹簧、真空柱塞组合，检讨真空柱塞在化油器内是否平滑而不旋合地运动。边按住主油针座，边将主油针座往左迁徙改变并将其卸下。从真空柱塞组合上拆下弹簧、弹簧调节器、主油针及垫圈（个别化油器，也有将弹簧调节器和主油针座做成一体的构造形式，请予以把稳）。
3.洗濯化油器的本体和各量孔时，必须用压缩空气。绝对禁止利用随意马虎起毛或掉丝的布擦拭化油器及其零件，以防掉下来的微粒余屑留在肉眼看不到的地方，产生意想不到的故障。
4.对堵塞的量孔，严禁用钢丝之类的坚硬物体强行疏通，以免改变量孔的孔径，导致化油器性能的变革，只能利用汽油和压缩空气吹洗冲净。