2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
还记得那句老话吗？排量是无可替代的。梅赛德斯-奔驰不仅在努力让这句话变得无关紧要，而且还在努力改变人们对性能的意见和理解。
当然，2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE Performance没有咆哮的 V8 排气声，也没有唱出高度调校的六缸发动机的甜美颤音，由于这款车作为去年推出的 C63 轿车的嫡系兄弟，用小容量内燃机和稠浊电动传动系统的技能取代了排量。
说曾经搭载 V8 发动机的 GLC63 现在是一款 2.0 升插电式稠浊动力车，听起来就像您最喜好的吉他乐队将模糊踏板换成了原声班卓琴，但实际上，这更像是他们拿起合成器并拥抱制作软件的天下。当然，声音不同，但摇滚起来同样震荡。
这种技能转换是否会搪突纯粹主义者或让传统买家望而生畏？大概吧，但它也开辟了一个全新的灵巧性和性能水平，纯机器工程无法真正比拟。从很多方面来看，作为一款中型家庭用 SUV，GLC63 SE Performance 可以说比作为 V8 肌肉车更故意义。
然而，这统统并不全是超光速和玫瑰花瓣，由于所有这些力量和技能都有一定分量，无论是在规模上还是在价格上。
这是否会对整体包装产生不利影响？请连续阅读以找出答案！
2024 款 Mercedes-AMG GLC63 SE Performance 的售价为 191,814 澳元起（不含选装件和上路费），而外不雅观时尚的轿跑车售价则高达 199,500 澳元。在本次评测中，我们将重点关注旅行车，在最近修正豪华车税门槛之前，该车的售价为 192,500 澳元，因此我们视频中的价格表示略有不同。
新款 SUV 的价格比即将停产的 V8 旅行车赶过 5344 澳元，轿跑车的价格则赶过 9230 澳元。更详细一点，GLC63 旅行车比标准版梅赛德斯-奔驰 GLC300 SUV 贵 88,414 澳元，比最近推出的 AMG GLC43 贵近 56,500 澳元。
虽然它的价格仍比搭载 V8 发动机且尺寸更大的 GLE63 低约 8 万澳元，但如果您想在梅赛德斯 - 奔驰展厅外购物，宝马 X3 M 更实惠，售价为 178,000 澳元，保时捷 Macan GTS 售价为 141,700 澳元。
不过，这种比较并不公正，由于稠浊动力 GLC 的综合功率为 500kW，扭矩为 1020Nm，轻松超越了六缸发动机的 375kW/650Nm 宝马和 324kW/550Nm 保时捷。纵然将这些数字与其他梅赛德斯的价格进行比较，新款 GLC63 旅行车的价格也比即将停产的 V8 动力汽车赶过 3%，而功率输出却提高了惊人的 33%。哎呀！
就价格而言，它配备了完好的配置，包括全景天窗、 11 种颜色选择（个中 6 种为免费选项）以及所有值得一看的梅赛德斯 - 奔驰技能。
但是，如果您喜好玩弄各种花招，您可以额外支付 12,900 澳元购买 Edition 1 套装，该套装包含 AMG 空气动力学套件（1900 澳元）、碳纤维内饰套件（2600 澳元）、运动座椅（6900 澳元）和高等哑光“Magno”油漆（4900 澳元）。您可以单独添加个中任何一项，如果您真的想猖獗一下，还可以添加一套售价 8300 澳元的陶瓷刹车。
关键细节
2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
价格
191,814 澳元，另加上路费
测试车颜色
巴塔哥尼亚红
选项
高性能人体工程学套件（运动座椅等）– 6900 澳元Manufaktur Prestige 油漆 – 1500 澳元
经测试的价格
200,214 澳元，另加上路费
竞争对手
保时捷 Macan |宝马X3 M |捷豹 F-Pace SV
梅赛德斯-AMG GLC63 有多大？如果您见过梅赛德斯·奔驰 GLC300 或运动型 AMG GLC43，那么您就会熟习 GLC63 的形状和功能。
该车的尺寸没有太大变革，与 C63 SE Performance 轿车的加长车头和更宽的“车肩”不同，GLC63 保留了标准 GLC 车身，但采取了更具侵略性的横杆和空气动力学设计。增加挡泥板和可调悬架使 GLC63 的车身更低、占地面积更大，而稠浊动力系统的加入减少了行李箱空间（没有地板下储物空间），但 GLC 的紧张功能仍旧存在。
车舱布局依然很好，后排仍有足够的成年搭客空间，中型 SUV 格式使喷火的 GLC 停放起来就像拉布拉多犬一样友好。
2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
座位
五
启动卷
390L 座椅升起1335L 座椅折叠
长度
4751毫米
宽度
1938毫米
高度
1629毫米
轴距
2888毫米
梅赛德斯-AMG GLC63 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
同样，AMG GLC 的科技感十足的内饰布局与其他车型相同，同样讨人喜好，也同样好用。仪表板中心的 11.9 英寸纵向触摸屏支持通过 Apple CarPlay 和 Android Auto 进行智好手机投影，并且所有 MBUX 功能都保留下来，或者通过最新软件更新略微增强了其他 GLC 车型的功能。
从技能上讲，AMG GLC63 SE Performance 共有五个“屏幕”可供交互（主信息娱乐屏幕、12.3 英寸仪表盘、平视显示器以及方向盘上的一对可调配置拨盘），是科技爱好者的游乐场。
统统都整合得非常好，而且易于利用。虚拟助手在获取方向和要求方面“大部分”表现都很好，但所有显示都清晰、当代，并且以简洁的办法呈现，在界面设计和可用性方面给人一种“当代”的觉得。
梅赛德斯-AMG GLC63 是一款安全的汽车吗？
梅赛德斯-奔驰 GLC 在 2022 年 ANCAP 测试中得到了五星评价。然而，这个评级专门适用于 GLC300，它是测试时唯一可用的型号。
作为辅导方针，非 AMG GLC 在成人乘员和儿童乘员保护方面得到 92% 的评分，在安全赞助方面得到 84% 的评分，在道路利用者保护方面得到 74% 的评分。与许多当代汽车一样，行人保护得分受到坚固的车辆 A 柱（挡风玻璃支柱）的影响，这些 A 柱是汽车乘员保护安全单元的一部分。
梅赛德斯-AMG GLC63 SE Performance 配备 10 个安全气囊（驾驶员、搭客、驾驶员膝部、前中心和前头部、车辆左侧和右侧的前侧和后侧安全气囊）。
2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
ANCAP 评级
未评级
奔驰-AMG GLC63 有哪些安全技能？
奶酪和饼干。盐和醋。梅赛德斯-奔驰和安全。随着安全技能的接管度和集成度越来越高，安全技能与三叉星之间的联系也愈发明显。GLC63 与其兄弟车型一样，配备了梅赛德斯-奔驰全系列驾驶赞助技能，其可用性和直不雅观性与 C 级一样高。
我们在高速公路和村落庄公路上都利用了巡航掌握和车道保持功能，系统表现完美。在雾天且没有路肩且标线有限的道路上，它乃至在靠近村落庄公路的急弯时自动减速，然后在道路再次开阔时加速回到设定速率。是的，我仍旧须要转向，但这仍旧是一个非常聪明且有风险意识的系统。
与其他新款梅赛德斯·奔驰汽车一样，GLC63 配备了 Car-2-X 通信功能，如果另一辆车（不是特定的另一辆梅赛德斯·奔驰）识别到前方道路上的事件或问题，该功能将实时通过信息娱乐屏幕触发警报警告。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括骑行者、路口、夜间意识
自适应巡航掌握
是的
包括交通拥堵赞助
盲点警报
是的
警报和赞助功能
后方交叉交通警示
是的
警报和赞助功能
车道赞助
是的
车道偏离警告、车道保持赞助、车道居中赞助
道路标志识别
是的
包括限速赞助
驾驶员把稳力警告
是的
包括疲倦监测器
摄像头和传感器
是的
前后传感器、360 度摄像头
梅赛德斯-AMG GLC63 的运行本钱是多少？所有这些动力、技能和性能都很有趣，直到有人不得不为此付费，对吧？驾驶 GLC 63 并不是一种便宜的爱好，只管新车的维修用度比 V8 更便宜。三年做事操持将花费 5025 澳元，五年做事操持将花费 7180 澳元，低于 GLC 63 V8 车主支付的 5915 澳元和 7955 澳元。再加上更高效的燃油花费（综合索赔 7.3L/100km 比拟综合索赔 12.2L/100km），升级到新车的宣扬对任何司帐师来说都该当是一个知识性决定。
鉴于最近推出的 GLC63 SE Performance，我们无法天生在线保险报价。最近对更便宜、动力较弱的 GLC43 的报价估计为每年约 3400 澳元，因此 GLC63 的估量价格靠近 4000 澳元。话虽如此，保险估价会因您的位置、驾驶历史和个人情形而异。
乍看上去
2024 款梅赛德斯-AMG GLC 63 SUV
保修单
五年，不限公里数
做事间隔
12个月或20,000公里
做事本钱
5025 澳元（3 年）7180 澳元（5 年）
电池尺寸
6.1千瓦时
行驶里程声明（WLTP）
14公里
梅赛德斯-AMG GLC 63 省油吗？这款汽车采取了极为奥妙的稠浊动力传动系统，但在运行效率方面却带来了哲学难题。我们可以将其想象成薛定谔的花费猫，即汽车既高效又低效。
在燃油利用量表的“精简”端，在 6.1kWh 电池组充满电的情形下，以 EV 模式行驶，将使您无需燃料即可驾驶四排 GLC。将车调至舒适模式，让汽车管理汽油和电力之间的变革，这将上升到非常可接管的 7.3L/100km（在高峰时段的城市交通中均有声称和体验）。
但即便如此，虽然我们的猫可能只喝了 98 度电，但它确实在花费紧凑型电池组中的电子。卡西欧的快速行程声称纯电动花费为 43.6kWh/100km，是特斯拉 Model 3 花费能量的三倍多。看来节食并不是薛定谔的宠物管理操持的一部分。
抛开所有这些油耗考量，放出秘密——可以这么说——统统都会好起来。将梅赛德斯调至 Sport Plus 模式，它不仅会将更多燃油注入紧凑型 M139 汽油发动机，还会同时主动为电池充电，确保您拥有足够的稠浊动力组合动作，随时将任何其他车辆送入下一个维度。
事实上，你越用力推动汽车，它回收的能量就越多。公正地说，这可能不像用太阳能电池板或个人风车为汽车充电那样“环保”，但它确实有趣得多，坦率地说，我们都须要更多这样的乐趣。
GLC 63 SE Performance 是一款插电式稠浊动力车，但这一点险些无关紧要，由于您只须要在蜿蜒的 B 级公路上行驶并听一听固定的播放列表，就能让电池充满电。纵然在噪音最大的情形下，您终极也只须要旧款 V8 发动机一半的燃油，这对付汽车的质量和性能来说相称令人印象深刻。
燃油效率
2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
燃料缺陷（声称）
7.3升/100公里
燃料花费（测试中）
10.8升/100公里
汽油种类
98 辛烷优质无铅汽油
油箱尺寸
65公升
驾驶梅赛德斯-AMG GLC 63 觉得如何？高性能 SUV 的天下对付汽车制造商来说一贯是一个难以平衡的寻衅。您是倾向于性能硬币的紧张和愤怒的一壁，并供应“始终在线”的体验，还是装饰一番但着陆轻微柔和一些，以优先考虑舒适和豪华以及运动风格？大多数汽车都具有杰基尔或海德的个性，但很少同时具有两者。
到目前为止。
纵然是一款以性能为导向的中型 SUV，也可能以某种办法成为家用车，用于接送孩子上学、购物或日常家庭出游。GLC63 可以轻松胜任这一角色，就像更“普通”的 GLC300 一样。
在城里行驶时，这款车表现得非常出色，在舒适或电动驾驶模式下，它实质上是和顺和“优柔”的。后轴转向使停车变得轻而易举，车外视野（只管配备了奥妙的 360 度摄像头）清晰且易于管理。这款车自然比其更普通的同类车型更坚固，这要归功于 21 英寸的车轮和三级可调悬架设置中最优柔的设置，这使汽车比普通的 GLC 车型略低。
简而言之，如果您能驾驶普通的奔驰车，您在这里也会同样快乐。
赴约要迟到了？将方向盘上的拨盘转到“运动”档，发动机便会启动，供应更强劲的稠浊动力输出，让您能够更迅速地应对交通拥堵和合并。
再次放慢速率，调回舒适模式，在常规通勤流中像个卧铺一样轻松前往下一个任务。简而言之，只管隐蔽在外不雅观下的数字，GLC63 在“关闭”时非常舒适，这使得切换到“开启”时更加令人吃惊。
找到一条畅通的道路，空想情形下是一条有许多弯道和极佳前方视野的道路，AMG 不仅会生动起来，还会让您质疑自己到目前为止是否一贯在生活。
像爆炸和爆发这样的词语险些无法描述 AMG 的速率有多快。
滞后？没有。电动涡轮叶轮是从梅赛德斯-奔驰一级方程式赛车履历中汲取的技能，在人们考虑增压压力或废气旁通阀之前就已启动。排气声虽然不像六缸发动机那样管弦乐，也不像八缸发动机那样粗犷，但听起来仍旧充满目的性和愤怒，在换挡和油门升程时会发出尖锐的砰砰声、噼啪声和刺耳声，而换挡和油门升程会有很多次。
您可以从八种（是的，八种）驾驶模式中进行选择（电动、舒适、运动、运动增强、赛道、雪地、越野、个人 - 乃至白雪公主都不须要记住这么多名字），但在您利用汽车的生平中可能只会利用个中三种。
不过，所有的稠浊动力技能都增加了重量，GLC63 的重量高达 2310 公斤。这比 C63 轿车重约 200 公斤，比非稠浊动力 GLC43 重约 300 公斤。
在直线行驶时，重量不是特殊明显，但在制动时可能会突出。停车时没有问题，但踏板觉得可能有点令人不安，由于汽车会考试测验利用初始压力来回收能量，然后转向更物理的制动模式。你总是会停下来或减速，但这统统纯粹的物理事理须要一些韶光来适应。
在急转弯时，电动防倾杆有助于保持车辆更平稳，觉得比其质量所暗示的更灵巧，而后轴转向则有助于提高速率时的稳定性和准确性。如果我现在还没说清楚，你会明白的。
三种悬架模式（可变阻尼，而非空气）的乘坐质量都很好，而且可以说更适宜澳大利亚的道路，由于 SUV 增加的高度和整体姿态比 C63 轿车更屈服。在城里闲逛没有问题，但在开阔的道路上，GLC 彷佛比轿车更清闲，险些使 63 年的这一版本更适宜我们的市场。
深吸一口气，轻微放松一下，适应周围的环境，你会时时想起，只管票价为 20 万澳元，但在很多方面，这仍旧是一辆普通的 GLC。我们的汽车仪表板饰边发出了一些吱吱声和咔嗒声，车厢内传来了一些道路噪音，尤其是在质量差或粗糙的路面上。
不过，这只是对这款非常令人印象深刻的套装的一个小小的抱怨，当你将车调到最高性能设置时，汽车在巡航时发出的任何噪音都变得无关紧要，灯光开始在你面前波折，就像瞩目库布里克的巨石一样。
当我驾驶 GLC43 时，我以为这辆车很有趣，但并不令人愉快，我质疑它是否有足够的性能来证明 63 增加的本钱和繁芜性是合理的。总而言之，是的。是的，确实如此。
AMG GLC63 SE Performance 确实快得惊人，最棒的是，你不须要思考乃至理解它是如何做到这些的，你只须要在脚下的科学中笑逐颜开。
关键细节
2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE 性能版
引擎
2.0 升四缸涡轮汽油发动机、插电式稠浊动力
力量
350kW @ 6750rpm 汽油150kW 电动500kW 综合
扭矩
545Nm @ 5250-6750rpm 汽油320Nm 电动1020Nm 综合
驱动器类型
全轮驱动
传播
9速多离合器自动变速器
功率重量比
216千瓦/吨
重量（皮重）
2314公斤
备胎类型
轮胎修补套件
有效载荷
570公斤
牵引等级
制动时 1800kg，不制动时 750kg
回转半径
12.3米
我该当买一辆梅赛德斯-AMG GLC63 SE Performance吗？这不是一款适宜所有人的汽车。它价格昂贵，构造繁芜，而且与许多人的期望不符。
如果您追求性能，GLC63 可以知足您的哀求。如果您追求灵巧性、功能性和友好性，GLC63 也可以知足您的哀求。
但是，如果你想要一辆 V8 发动机，无论是噪音还是动力，那么这辆车永久都无法回答你的详细问题。不过，我建议你在驾驶这辆车后不要再考虑它了，由于 GLC63 就像它的轿车兄弟一样，须要体验才能理解。
是的，它很重。是的，那些刹车须要一点韶光来适应。是的，在很大程度上，它是一辆 10 万澳元汽车的 20 万澳元版本，但作为万事通，2024 款梅赛德斯-AMG GLC63 SE Performance 知足了您的所有哀求，而且让您立即感到舒适宜人，乐趣无穷。
驾驶它。统统都会变得故意义。
如何购买 Mercedes-AMG GLC63？接下来的步骤。购买旅程的下一步是查看梅赛德斯-奔驰网站上您喜好的 AMG GLC63 规格的库存。所有定价都是透明的，以是无论您喜好的汽车是在悉尼还是在西德纳姆，价格都是价格。您还可以在以下网站找到待售的梅赛德斯-奔驰车辆驱动市场。
如上所述，我们强烈建议您试驾 GLC63，以理解稠浊动力系统在性能环境中的事情事理，并且还建议您跳过性能座椅（除非您喜好它们），由于普通座椅可以供应更多的日常舒适度。