◈ 新车亮点：
全新造型的前大灯+尾灯，保留经典的溜背设计；尺寸比较现款车型全面提升；最新一代的双屏MBUX交互系统，可识别更繁芜的语音指令；新增EDITION 1版本，知足年轻消费者的需求。
外不雅观方面，上一代车型上经典的溜背、无框车门等设计元素均在全新一代CLA上得到了保留，流畅的车身更使全车的风阻只有0.23cd。不同于A级三厢版的倒三角形灯组，新CLA的大灯采取多边形设计，眼角更加开阔，合营上回钩形和下直撇形的LED白天行车灯具有相称高的辨识度。
中网由倒梯形变为了六边形，后视镜造型比较上一代车型更加圆润。全新CLA的尾灯改为分体多边形样式，这点与CLS类似。原来在尾门上的车牌安装位置被下移到了后保险杠区域，有效降落了车尾的视觉重心。
全新CLA的准确长宽高尺寸分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，相较于老款车型有着全方位的增长。经由我们的试乘，后排空间确实有一定进步，身高173cm的搭客调度到得当坐姿后，腿部空间有一拳两指，但头部空间依然比较小，只有不到两指。
此外，全新一代 CLA还推出了EDITION 1 版本，该版本外不雅观内饰都利用了大量橙色元素进行点缀，这对那些年轻的消费群体无疑具有更大的吸引力。
内饰方面，全新一代CLA采取奔驰最新的家族式设计措辞。全新造型的平底方向盘营造出不俗的运动气息，空调出风口采取涡轮造型，全液晶仪表左中右三个区域均有多种信息显示模式可选。值得一提的是，在大多数车型依旧只供应USB接口的本日，全新CLA的前后排已经拥有了Type C接口。
奔驰流传宣传全新一代CLA采取最新的MBUX交互系统，可以识别更加繁芜的语音指令。比如当搭客说出：“你好，奔驰！
我饿了，给我找一家拉斯维加斯的亚洲风味餐馆，至少四星级的，不要寿司。”此时CLA将回答：“请从以下几个之中选择一个。”可以看到，纵然指令如此繁芜，它也能为你推举出得当的餐厅。据悉这套升级后的系统在车上搭客谈天时也不受打扰，其将只实行以“你好，奔驰”为前缀发布的指令。奔驰表示在未来，这套MBUX系统还将投放到B级等其他10款以上的新车上。
配置方面，全新一代CLA供应了无钥匙进入、交通信号识别、HUD举头显示、360°全景影像、停车赞助、座椅透风/加热、双区自动空调等配置。其余，新车还展示了奔驰在人性化科技上的一些探索：比如驾驶员状态监测，其可以检测驾驶员的心跳节奏并展示在中控屏上。末了，全新一代CLA还具备了部分道路的自动驾驶能力，不过详细级别并未透露。
这次亮相的CLA250车型采取了前代车型没有的前置后驱的布局形式。根据官网显示，新车将在今年5月份上市，届时还会供应其他版本的汽油与柴油车型，传动方面则匹配手动或双离合变速箱。此外，新车还供应四驱版本可选。
根据之前奔驰CLA在海内车型的动力匹配，我们估量到时还会有1.3T与2.0T低功率版的汽油车型，变速箱则与CLA250一样为7速双离合变速箱。
编辑不雅观点：当前车企之间的竞争早已不限于传统的机器层面，科技化、人性化、智能化正在成为各家车企争相追逐的制高点。选择在CES发布自己的新车，奔驰彷佛很打算在这些新兴的竞争领域独占鳌头。当然，作为汽车的发明者，我们相信奔驰也完备拥有这样的实力。至于主打科技牌的全新一代CLA市场表现如何，让我们拭目以待。