而充电头网自2015年起便致力于对各种充电产品进行深度阐发与评测,至今,已累计拆解11款电动自行车充电器
为了帮助广大读者更好地理解在3C认证新规后,市场上电动自行车充电器内部器件用来的实际变革,充电头网特殊整理了以往拆解产品主控芯片的运用情形,详细剖析其采取的芯片品牌、型号以及性能特性。

电动自行车电源主控芯片运用案例

拆了11款电动自行车充电器看看有哪些电源主控芯片

文中涌现的主控芯片如图所示,下文

充电头网将主控芯片品牌占比绘制成表格,创造除未知芯片外,恩智浦的占比最高,为27%。

另将芯片详细型号绘制成条形图,创造亚成微RM6500S和恩智浦TEA2016AAT运用次数相同,均为2次。

AIMA爱玛爱玛218W锂电专用充电器

爱玛这款锂电专用充电器输出电压为54.6V,输出电流4A,适用于48V 20-24Ah锂电池。
充电器自带1米长电源输入线和充电输出线,输出线采取防反接设计,确保极性精确。
充电器内置散热风扇,加快空气流动,带走充电产生的热量。

内置主控芯片

低级主控芯片丝印UTC81515A,采取SO8封装,详细型号未知。

干系阅读:

1、拆解报告:爱玛218W锂电专用充电器

Alrightpower澳莱特澳莱特218.4W电动自行车充电器

澳莱特推出了一款新国标电动自行车充电器,这款充电器采取PFC+LLC+SR高效架构设计,比较传统电动车充电器,无需散热风扇。
高效率架构的加持,不仅效率更高,体积更小,便于日常携带和收纳,用户体验也更好。
这款电动车充电用具备218.4W输出功率,输出规格为54.6V 4A,支持为13串锂电充电。
充电器采取品字插座,可以根据不同利用场景改换不同长度的电源线,并自带1.2米长输出线,配有新国标插头。

内置主控芯片NXP恩智浦TEA2016AAT

充电器低级PWM主控芯片采取NXP恩智浦TEA2016AAT,一颗芯片内置LLC掌握器和PFC掌握器,内置数字架构掌握,简化了设计的同时减少外围元件数量,芯片内置多重完善的保护功能,集成度非常高。

干系阅读:

1、拆解报告:澳莱特218.4W电动自行车充电器

澳莱特168W电动自行车充电器

澳莱特推出的这款新国标电动自行车充电器,这款充电器适用于10串锂电池充电,支持42V 4A输出规格,输出功率为168W。
充电器内部采取PFC+LLC+SR高效架构,大幅提升转换效率,不但体积更小巧,还没有风扇噪声的烦恼。
这款充电器采取密封外壳设计,配有品字插座,可以根据利用场景改换不同长度的电源线,利用十分灵巧。
充电器输出端配有1.2米长输出线,并配有新国标插头。

内置主控芯片NXP恩智浦TEA2016AAT

充电器低级PWM主控芯片采取NXP恩智浦TEA2016AAT,一颗芯片内置LLC掌握器和PFC掌握器,内置数字架构掌握,简化了设计的同时减少外围元件数量,芯片内置多重完善的保护功能,集成度非常高。

干系阅读:

1、拆解报告:澳莱特168W电动自行车充电器

澳莱特109.2W电动自行车充电器

澳莱特推出的另一款新国标电动自行车充电器,这款充电器适用于13串锂电池充电,支持54.6V2A输出规格,输出功率为109.2W。
由于这款充电器功率较小,内部采取反激架构,同样为小体积密封外壳,没有风扇噪声烦恼。
这款充电器采取密封外壳设计,配有八字插座,可以根据利用场景改换不同长度的电源线,利用十分灵巧。
充电器输出端配有1.2米长输出线,并配有新国标插头。

内置主控芯片Leadtrend通嘉LD5760E

低级主控芯片来自通嘉科技,型号LD5760E,是一颗支持高压启动的掌握器,支持X电容放电,支持节能模式,具备过载保护,过压保护和短路保护。

干系阅读:

1、拆解报告:澳莱特109.2W电动自行车充电器

jurry聚源聚源105W铅酸电池充电器

聚源这款电动车充电器支持48V铅酸电池充电,最大输出电流1.8A。
充电器自带1米长电源线和1米长输出线,知足日常充电利用需求。
充电器内置散热风扇,能够加速气流流利,带走充电时内部产生的热量,担保稳定运行。
充电器支持为48V18-20Ah电池利用,采取新国标接线端子。

充电头网通过拆解理解到,聚源这款电动车充电器采取部分灌封工艺,PCBA模块固定在塑料外壳中,灌封密封,在防潮的同时增加机器强度,提升可靠性。
内部开关管设有散热片,通过风扇气飘泊热。

内置主控芯片Reactor亚成微RM6500S

低级主控芯片来自亚成微,型号RM6500S,是一颗离线式开关电源芯片,芯片采取电流模式掌握,支持谷底检测开关,知足六级能效标准。
芯片支持CCM,DCM和突发模式,可提高全范围的转换效率。
芯片内置多种保护功能,适用于电源适配器以及充电器运用。

干系阅读:

1、拆解报告:jurry聚源105W新国标铅酸电池充电器

聚源176.4W铅酸电池充电器

聚源这款电动车充电器支持48V铅酸电池充电,最大输出电流3A。
充电器自带1米长电源线和1米长输出线,知足日常充电利用需求。
充电器内置散热风扇,能够加速气流流利,带走充电时内部产生的热量,担保稳定运行。
充电器支持为48V20Ah电池利用,采取新国标接线端子。

Reactor亚成微RM6500S

低级主控芯片来自亚成微,型号RM6500S,是一颗离线式开关电源芯片,芯片采取电流模式掌握,支持谷底检测开关,知足六级能效标准。
芯片支持CCM,DCM和突发模式,可提高全范围的转换效率。
芯片内置多种保护功能,适用于电源适配器以及充电器运用。

干系阅读:

1、拆解报告:聚源176.4W新国标铅酸电池充电器

Sunra新日新日109W智能锂电专用充电器

新日的这款锂电充电器最高输出电压为54.6V,支持为13串锂电池充电。
充电器输入电源线和充电输出线长度均为1.1米,知足日常为电动车电池组充电需求。
充电器输出电流为2A,最大输出功率为109W,内置风扇用于散热,降落温升。

内置主控芯片On-Bright昂宝OB3840

低级主控芯片来自On-Bright昂宝,型号OB3840,是一颗反激掌握器,具备绿色事情模式,具有低启动电流和事情电流,具备全面的保护功能,采取SOT23-6封装。

干系阅读:

1、拆解报告:新日109W智能锂电专用充电器

TAILG台铃台铃109W锂电电池充电器

台铃这款锂电电池充电器最高输出电压为54.6V,支持为13串锂电池充电。
充电器自带1米长电源线和1米长输出线,知足日常为电动车电池组充电需求。
充电器输出电流为2A,最大输出功率为110W,内置风扇用于散热,降落温升。

内置主控芯片

低级主控芯片丝印083A 102J,详细型号未知。

干系阅读:

1、拆解报告:台铃109W锂电电池充电器

yadea雅迪雅迪144W铅酸蓄电池充电器

雅迪电动车充电器支持为48V铅酸电池充电,充电器自带1.8米电源线和60CM输出线,知足日常充电利用需求。
充电用具备3A输出电流,能够知足10-22Ah电瓶充电,通用性也不错。
此外充电器还内置散热风扇,及时带走内部产生的热量,利用更加稳定。

内置主控芯片

电源低级芯片丝印SPY180A5,采取TO220封装,利用螺丝固定在散热片上,详细型号未知。

干系阅读:

1、拆解报告:雅迪144W铅酸蓄电池充电器

雅迪180W石墨烯铅酸电池充电器

雅迪这款充电器支持为60V铅酸电池充电,充电器自带1.8米电源线和60CM输出线,知足日常充电利用需求。
充电器输出电流为3A,能够知足10-22Ah电瓶充电,通用性也不错。
此外充电器还内置散热风扇,带走内部产生的热量,利用更加稳定可靠。

内置主控芯片

低级主控芯片来自PI,型号SC1060E,利用螺丝压板固定。

干系阅读:

1、拆解报告:雅迪180W石墨烯铅酸电池充电器

雅迪480W石墨烯电池专用充电器

雅迪这款充电器输出电压为58.8V,输出电流为10A,支持为14串锂电池充电。
充电器自带1.5米输入线,60cm输出线,知足日常利用。
充电器内置散热风扇,能及时将大功率快充时产生的热量散发,降落温升。
充电器输出线采取防反接设计,确保极性精确,利用安全。

内置主控芯片NXP恩智浦TEA19161T

主控芯片来自NXP恩智浦,型号TEA19161T,是一颗全数字掌握的高效率LLC掌握器,内部集成高压启动,集成高压驱动器,内部集成软启动,最高事情频率达500kHz,可在全负载范围内供应高转换效率,并具有极低的待机功耗。

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1、拆解报告:yadea雅迪480W石墨烯电池专用充电器

充电头网总结

充电头网通过整理以电动自行车充电器拆解案例理解到,除未知芯片外,在主控芯片厂商占比方面,恩智浦以27%的占比取得头筹,亚成微以18%的占比取得第二,通嘉、昂宝以9%的占比并列第三。
而在主控芯片详细型号运用次数方面,亚成微RM6500S和恩智浦TEA2016AAT两款芯片半斤八两,均为2次。

其余,国家市场监管总局本次推出的新规势必将推动电动自行车充电配件市场重新洗牌,避免劣质、不合规的电动自行车充电器以及锂电池流入市场,进一步保障消费者生命和财产安全。
充电头网也将持续关注本次逼迫3C认证新规后电动自行车充电器、锂电池产品的新变革,持续为大家带来最新。

文中统计数据均来自充电头网自购拆解产品数据库,仅供参考。