说说关于汽车贴膜的事儿！
1. 有一台收回来已贴完的黯淡无光的英国绿所谓改色膜的车，贴了一年全体车就全面失落去光泽，现在决定把外不雅观绿色膜撕完规复本色。
2. 汽车用油漆且大量用入口油漆是为了彰显车的亮丽，漆面要的是质感，而不是黯淡无光和所谓个性，在我看来这所谓颜色的东西便是智商税，由于膜撕下来会创造补过漆的地方掉色，若原厂漆面大量补过漆再贴改色膜，撕完大概率要做全车油漆。
3. 不收改色膜贴了的车子是由于周期长、摧残浪费蹂躏韶光精力和经济，全车油漆入口车用入口油漆少则四五千，多则七八千，周期短则 10 天、15 天，长则 20 天旁边，发卖周期包括整备，施工中还会有各种问题，如贴膜时大灯洗濯盖子和后视镜卡子会断，后视镜壳拿在手里，和原厂赤色金属漆面比起来，哪个更有质感一览无余。
4. 不知道国外汽车用不用这种劣质改色膜，汽车后市场项目不多，但这种玩法对理性车主没必要。
5. 有客户贴完膜后发生擦挂，找回原来全车贴膜很难，膜褪色退化快，纵然同一批次货，半年、一年后贴车上实际表现不同，新膜贴上有色差和亮度问题还增加用度，真爱惜车子可用入口油漆补漆或把钱花在美容上让漆面更有硬度质感。
6. 这事可能得罪很多后市场同行，我也曾在后市场，但作为客户和粉丝，我得提醒大家，慎入。