一汽-大众全新迈腾上市了，这次喊出了：轿车考斯特，二排迈巴赫的口号，那我们就来看看这个迈巴赫后排到底有个啥。
首先是在底盘减震方面，全新迈腾的流传宣传做到了小坎无弹跳，大坎无弹感，对付德系车的门面大众汽车来说这点无需质疑。
后排的中间过道降落了47%的高度，只是看数据大家没有观点，和老款一比拟就有观点了，现在后排坐三个人的话会更加宽敞一些。
而且，全新迈腾还依照我们的身材比例和乘坐习气，对座椅进行立体感包裹化改良，乃至连座椅透风都从外吹式改成了内吸式，便是为了不让你着凉。
还有三区自动空调、后排座椅电动调节、座椅加热以及9种个性化的推拿功能、云感头枕等各种舒适性配置。
我找来150万元的2024款迈巴赫S级特意比拟了配置，确实旗鼓相当，那么就看看往后实际的体验了。